Des trains de nuit relient désormais Milan à Bruxelles
Des trains de nuit relient désormais Milan à Bruxelles en passant par la Suisse, avec un arrêt à Aarau (AG). Inaugurée la semaine dernière, cette nouvelle ligne marque l’ouverture du rail helvétique aux opérateurs privés et à la concurrence étrangère.
À bord du train de l’entreprise belgo-néerlandaise European Sleeper, les voyageurs montés à Aarau, dans le canton d’Argovie, expriment des avis partagés sur le confort. Certains soulignent que les couchettes sont vétustes et que les wagons peuvent avoir jusqu’à 70 ans. Une usagère a déclaré : « C’est un peu démodé, mais je pense que ça fonctionne bien. » Un autre passager a témoigné : « C’est confortable. » Une étudiante canadienne a noté : « Nous avons été un peu surprises. Pour une nouvelle offre, nous nous attendions à un train moderne. Finalement, il n’est pas neuf, mais cela ne me dérange pas. »
Pour d’autres, l’argument écologique est primordial. Une voyageuse a affirmé : « Nous essayons de prendre moins l’avion. [Ces trains] sont une bonne possibilité pour y parvenir. On voyage de nuit, à une heure où l’on dort de toute façon. »
Cette nouvelle ligne, qui relie depuis début septembre la ville italienne de Milan à la capitale belge, ouvre la voie au privé sur les rails suisses. Après l’accord conclu l’an dernier avec l’Union européenne, la Confédération fait désormais davantage de place à la concurrence étrangère.
Pour un voyage aller-retour entre Aarau et Bruxelles, le tarif est d’environ 76 francs pour la formule la moins chère en place assise, et environ 122 francs pour une place sans option dans un compartiment avec six couchettes (état au 15 septembre 2026, pour un voyage mi-novembre en semaine).
Sources : Elio Sottas/iar.
