Près d’une tonne de cocaïne saisie dans les Pyrénées-Orientales : les narcotrafiquants et les routes secondaires.

Près d'une tonne de cocaïne saisie au beau milieu des Pyrénées-Orientales : pourquoi les narcotrafiquants empruntent-ils désormais

Près d’une tonne de cocaïne saisie dans les Pyrénées-Orientales : un nouveau mode opératoire des narcotrafiquants

Près d’une tonne de cocaïne a été interceptée dans les Pyrénées-Orientales ce week-end. Les gendarmes ont engagé une course-poursuite pour arrêter le convoi en provenance d’Espagne, au cours de laquelle deux militaires ont été légèrement blessés et un homme a été interpellé. Les enquêteurs suspectent un réseau international de narcotrafic derrière cette cargaison.

L’incident s’est produit dans le bourg d’Arles-sur-Tech, où les forces de l’ordre ont intercepté trois véhicules, dont un SUV. À l’intérieur, 935 kilos de cocaïne ont été découverts. Selon Cyril Mancone, coordonnateur de l’investigation administrative au sein du Syndicat de police Alliance, les narcotrafiquants choisissent désormais d’emprunter des axes secondaires pour éviter les contrôles des forces de police, ce qui leur permet de circuler plus sereinement.

En réponse à cette évolution, les forces de l’ordre ont intensifié leurs contrôles sur les petites routes. Au cours de la nuit de vendredi à samedi, une voiture a percuté un véhicule des gendarmes, blessant légèrement deux militaires. Quelques kilomètres plus loin, les fuyards ont été repérés à Amélie-les-Bains, alors qu’ils transbordaient la marchandise dans d’autres voitures. La plupart des suspects ont réussi à s’échapper, mais un jeune homme de 20 ans, originaire de la banlieue parisienne, a été arrêté.

Cette affaire porte à 1 800 kilos la quantité de cocaïne saisie dans les Pyrénées-Orientales en une semaine. Les saisies en provenance d’Espagne et du Portugal ont considérablement augmenté ces dernières années, atteignant 1,7 tonne en 2024 et 11 tonnes en 2025. Gilbert Beltran, directeur général adjoint des Douanes françaises, souligne que les mes de contrôle renforcées aux ports du nord de l’Europe ont conduit les organisations criminelles à se tourner vers le transport routier, plus difficile à surveiller.

Le Parquet national anti-criminalité organisée a pris en charge l’affaire.

Source : Franceinfo

Source

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *