Le coût des transports met-il en péril les finances de la Communauté d’agglomération du Pays de Grasse ?
Lors du conseil communautaire du Pays de Grasse, le 21 mai, les élus ont validé les comptes de 2025 via le Compte financier unique, un mois après avoir adopté le budget 2026. Cette incongruité n’a pas empêché Paul Euzière (Grasse à tous) de qualifier le document de « sérieux », soulignant une « situation financière stable » avec un endettement contenu.
Cependant, des inquiétudes subsistent, notamment concernant la « dépendance croissante du budget communautaire au domaine très coûteux des transports ». En effet, le budget des dépenses d’exploitation s’élève à 16,570 millions d’euros, un montant jugé élevé pour une agglomération de cette taille, équilibré uniquement grâce à des transferts massifs du budget principal, estimés à 6,9 millions d’euros pour 2025.
Sur un total de recettes de 17,48 millions d’euros, environ 16,1 millions proviennent de la fiscalité ou du budget principal, signifiant que le réseau est financé à 97 % par des dotations publiques. La billetterie, quant à elle, ne représente que 42.790 euros, soit 0,24 % des recettes. Ce chiffre suggère qu’une gratuité pourrait presque être envisagée.
Paul Euzière s’interroge sur la durabilité d’un mode de transport coûtant plus de 16 millions d’euros par an, sans compter les dépenses futures, tout en continuant à financer d’autres services publics. Le président Jérôme Viaud a reconnu le coût élevé du réseau, aggravé par la perte de recettes consécutive au transfert de Mougins vers l’agglomération de Cannes.
La situation est également compliquée par des contraintes logistiques, comme l’impossibilité de stationner toutes les lignes urbaines et scolaires sur le terrain initial prévu pour un dépôt de bus. Les élus ont donc décidé d’acquérir un terrain mitoyen pour 400.000 euros afin de permettre le démarrage des travaux.
Cette question de financement des transports publics et de leur durabilité soulève des préoccupations quant à la capacité de la Communauté d’agglomération du Pays de Grasse à maintenir un équilibre budgétaire tout en répondant aux besoins de mobilité de ses habitants.
Source : Nice Matin
