Le coup de poker de Honda qui profite à Joan Mir
Selon Motorsport.com, HRC a demandé à ses deux pilotes de rouler avec le prototype 2027 au lendemain du GP de République tchèque. La RC214V, conforme au nouveau règlement de 850cc, sans ride-height device et avec une aérodynamique réduite, sera testée sur des pneus Pirelli, qui remplaceront Michelin. Cet accès à une moto en développement est inédit dans l’histoire du MotoGP, car un pilote en fin de contrat n’a jamais eu cette opportunité. Avec Aleix Espargaró blessé et Takaaki Nakagami seul aux essais, Honda mise sur le retour de Joan Mir, champion MotoGP 2020, pour fournir des retours précieux sur cette machine, essentielle pour attirer Fabio Quartararo en 2027.
Brno 2026, avantage décisif pour le Majorquin
Ce test à huis clos, sans médias, représente une opportunité significative pour Joan Mir. Lui et Luca Marini seront les premiers à découvrir les pneus Pirelli, la nouvelle aérodynamique et le moteur de 850cc avant des pilotes tels que Pecco Bagnaia, Jorge Martín, Pedro Acosta, Alex Márquez ou Quartararo. Tous ces pilotes changeront d’écurie en 2027, mais seront privés de roulage, ce qui permet à Joan Mir d’accumuler des données cruciales pour Gresini Ducati. Honda considère que les bénéfices de cette stratégie l’emportent sur les risques. Pirelli a déclaré : « Les pilotes capables de nous fournir davantage d’informations bénéficieront d’une attention particulière. » Pour Joan Mir, cela représente un accès à des informations stratégiques avant 2027.
Pour résumer
Honda surprend en permettant à Joan Mir, déjà engagé avec Gresini Ducati, de tester la RC214V 2027 à Brno le 22 juin. Le Majorquin explorera le 850cc, l’aéro réduite et les pneus Pirelli avant ses futurs rivaux, une aubaine pour lui, mais un pari risqué pour Honda.
Source : Motorsport.com
