Séoul envoie son premier porte-conteneurs en Europe via l’Arctique
Un porte-conteneurs sud-coréen, le Panstar acro, doit quitter Busan ce samedi pour l’Europe, empruntant une nouvelle voie maritime par l’Arctique. Cette expédition test a été annoncée par le ministère des Océans et vise à explorer une alternative aux routes traditionnelles, particulièrement affectées par les tensions au Moyen-Orient.
Le choix de cette route permet d’éviter des zones de conflit croissant, notamment entre les États-Unis, Israël et l’Iran, ainsi que les menaces des Houthis du Yémen en mer Rouge. « Le voyage d’essai sud-coréen devrait partir dans la soirée du 22 août, bien que l’horaire puisse changer en fonction des conditions météorologiques », a précisé un porte-parole du ministère.
L’objectif principal est d’évaluer si la fonte des glaces rend cette voie commercialement viable. Le vice-ministre sud-coréen des Océans, Nam Jae-hon, a déclaré que la route arctique pourrait devenir une alternative significative aux routes traditionnelles du Moyen-Orient.
Un voyage d’environ 45 jours
Le Panstar acro, d’une capacité de 2.758 EVP, fera escale à Felixstowe en Grande-Bretagne, Rotterdam aux Pays-Bas et Gdansk en Pologne, pour un voyage total d’environ 45 jours. Cette route permet de réduire la distance d’environ 7.000 kilomètres par rapport à celle du canal de Suez, entraînant un gain d’une dizaine de jours de transit, selon l’Institut coréen pour la politique économique internationale.
Historiquement, d’autres entreprises ont également utilisé cette voie, le premier étant le danois Maersk en 2018. En 2022, 23 porte-conteneurs ont emprunté cette route, contre 15 en 2021, selon Allianz Commercial. Cependant, des groupes environnementaux s’inquiètent que cette augmentation du trafic maritime puisse accélérer la fonte de l’Arctique, déjà menacé par le réchauffement climatique.
Source : Ministère des Océans, BFM TV.
