Le risque 0 n’existera jamais : le peloton face aux problèmes de sécurité après la mort de Finlay Tarling
Le 14 août dernier, Finlay Tarling, un jeune cycliste britannique de 19 ans, a perdu la vie après avoir été percuté par une voiture à contre-sens, sans lien avec la course, lors de la 8e étape du Tour du Portugal. Cet incident tragique a soulevé de nouvelles interrogations concernant la sécurité des coureurs professionnels sur les routes.
Guillaume Martin-Guyonnet, présent dans sa région natale, a réagi à cet événement au micro de RMC Sport, affirmant : « C’est un sujet compliqué. On sait que l’on pratique un sport dangereux donc le risque 0 n’existera jamais. (.) Tous les carrefours ne peuvent pas être bloqués. »
David Gaudu, également présent lors de la Polynormande, a souligné les efforts des organisateurs : « Ils font le maximum (.) malheureusement ça n’empêche pas les drames. Toutes mes condoléances à la famille de Finlay Tarling. » Nicolas Guillé, directeur sportif de l’équipe Decathlon CMA CGM, a ajouté que sécuriser les routes reste un défi, même si la Polynormande emprunte majoritairement un circuit fermé, limitant ainsi les risques.
Jennifer Gadebois, directrice de course, a précisé que chaque année, le niveau de sécurité est renforcé. Elle a expliqué que les organisateurs remplissent un dossier détaillant la répartition des signaleurs et des forces de l’ordre, vérifié par l’UCI avant et après la course. Cependant, elle a également noté que l’organisation de courses devient de plus en plus difficile en raison de moyens financiers réduits : « Les budgets, c’est plus difficile pour tout le monde. Nous, on a une grosse force avec nos bénévoles. »
Cette situation soulève des préoccupations sur la capacité des organisateurs à garantir la sécurité des coureurs dans un contexte où les coûts de sécurité augmentent, les subventions diminuent et l’absence de billetterie payante complique davantage les choses.
Source : RMC Sport
