Le 27 mars 2025, le groupe Aéroports de Paris (ADP) a présenté son plan d’aménagement pour l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, visant l’horizon 2035-2050. Ce projet inclut la construction de nouvelles salles d’embarquement pour permettre un embarquement direct depuis le terminal, répondant ainsi aux attentes des passagers en matière de confort et d’efficacité. (leparisien.fr)
Les passagers expriment également des préoccupations concernant l’accessibilité de l’aéroport. Actuellement, les options de transport vers Roissy se limitent principalement au RER B et aux taxis, ces derniers étant souvent coûteux. Des projets tels que le CDG Express, prévu pour début 2027, et la ligne 17 du métro, attendue l’année suivante, sont envisagés pour améliorer la connectivité de l’aéroport. (leparisien.fr)
En ce qui concerne les temps d’attente aux contrôles frontières, des efforts ont été déployés pour les réduire. En novembre 2023, sur près de 3 millions de passagers internationaux à Paris-Charles de Gaulle, 79,7 % ont attendu moins de 10 minutes, 17 % entre 10 et 30 minutes, 2,5 % entre 30 et 45 minutes, et 0,8 % plus de 45 minutes. (air-journal.fr)
Le financement de ces projets d’envergure, estimé entre 3,5 et 4,5 milliards d’euros, suscite des interrogations parmi les passagers. Certains s’inquiètent de l’impact potentiel sur le coût des billets d’avion, soulignant que des investissements de cette ampleur devront être compensés d’une manière ou d’une autre. (leparisien.fr)
En somme, les initiatives d’ADP visent à moderniser et à développer l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle pour répondre aux standards internationaux, tout en tenant compte des attentes des passagers en matière de confort, d’accessibilité et de coûts.
