Rétrofit hydrogène : GCK en redressement judiciaire, 140 salariés sauvés
Les 188 employés de Green Corp Konnection (GCK) attendaient le verdict depuis près de trois mois. Le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand a annoncé la reprise de sept des huit entités du groupe, spécialisé dans la transformation de véhicules lourds thermiques en véhicules électriques ou à hydrogène.
D’après les informations de France 3 Régions, GCK, GCK Energy, GCK Battery, GCK Mobility, GCK Emi et Solution F sont reprises par la société Aminvest. Cette opération permet de conserver 132 des 175 salariés concernés. De son côté, GCK Performance fait l’objet d’une reprise distincte, préservant 8 des 13 emplois en vigueur. Au total, 140 postes sur les 188 concernés par le plan de cession sont ainsi sauvegardés.
Reste cependant une incertitude : l’attribution du site de Charade (Puy-de-Dôme), qui sera tranchée le 10 septembre prochain.
Un contexte difficile
Créé en 2020, GCK s’était engagé sur le créneau de la mobilité décarbonée, en se tournant vers l’hydrogène après l’électrique. Ce choix avant-gardiste a rencontré des défis, notamment la lenteur du développement du secteur. Malgré le soutien de la région Auvergne-Rhône-Alpes, qui avait commandé 50 bus rétrofités et promeut la création d’une Vallée de l’hydrogène sur le territoire, la progression n’a pas été à la hauteur des attentes. Selon les dernières données, la France ne compte que 76 bus à hydrogène, 39 autocars et 12 camions-bennes en circulation.
Source : France 3 Régions, La Tribune.
