J’arrive en retard tous les jours : la galère des usagers de la RATP et de la SNCF durant les travaux d’été
Interruptions, retards, manque de transports de substitution. Les grands travaux engagés sur la ligne 13 du métro, les RER B et D, ainsi que le tramway T1, mettent les Franciliens à rude épreuve. Le maire de Saint-Denis, Bally Bagayoko, a interpellé la région Île-de-France à ce sujet.
Des voyageurs à bout de nerf. L’ambiance est tendue sur la ligne 4 du métro, censée absorber une partie du trafic du RER B, fermé pour travaux. La SNCF et la RATP ont mis en place des bus de substitution, notamment à Porte d’Orléans, mais cette solution complique le quotidien des usagers. Une voyageuse a déclaré : « Ça rallonge mon temps de trajet d’à peu près une demi-heure et je dois me lever plus tôt. J’arrive en retard tous les jours. » Des agents sont présents pour guider les voyageurs vers des trajets de substitution.
Avec un bus toutes les trois à six minutes, selon la RATP, il est difficile d’absorber l’entièreté du trafic du RER B, même en période estivale où la fréquentation baisse de 40 %. Un conducteur de bus explique que certains bus font la navette directe, tandis que d’autres s’arrêtent à tous les arrêts.
Cet été est particulièrement difficile pour les transports en Île-de-France. Au total, 15 lignes sont en travaux simultanément, un chiffre sans précédent : 5 lignes de RER, 4 lignes de métro, 2 lignes de tram et 3 lignes de train. Face à la grogne des voyageurs, Île-de-France Mobilités (IDFM) a réagi. Xavier Guépet, directeur de la communication d’IDFM, a déclaré : « On entend tout ce qui est dit par rapport aux mes de substitution. » Valérie Pécresse a demandé à la SNCF et à la RATP d’augmenter les transports de substitution.
Bally Bagayoko a exprimé sa gratitude envers les responsables qui ont répondu à son interpellation, mais a ajouté que « le compte n’y est pas. » Il réclame également un « geste commercial fort sur le Pass Navigo, pouvant aller jusqu’à sa gratuité pendant la période des travaux les plus pénalisants. »
La fin des travaux est prévue pour fin août, début septembre, selon les lignes.
Source : ICI Paris Île-de-France
