Retards à l’aéroport de Nice : « Le quart sud-est est particulièrement sous-capacitaire en termes de contrôle aérien »
La direction de l’aéroport Nice-Côte d’Azur aborde ce jeudi ses défis opérationnels durant la période estivale. Aymeric Staub, directeur de la communication, a exposé les causes des retards et fait un premier bilan de l’extension du terminal 2.
L’aéroport de Nice est actuellement le moins ponctuel de France, avec seulement 71,8% de ses passagers ayant décollé à l’heure au premier semestre 2026, selon l’agence AirHelp. Aymeric Staub a expliqué que ces retards sont principalement dus à la saturation du contrôle aérien en France, le pays le plus survolé d’Europe, ainsi qu’à des conditions météorologiques souvent défavorables aux aéroports d’origine, situés majoritairement au nord. Il a précisé : « Quand on est la deuxième plateforme aéroportuaire, on a un volume de trafic qui est très important, donc mécaniquement, on a davantage de risques de subir ces retards. » De plus, il a souligné que « le quart sud-est est particulièrement sous-capacitaire en termes de contrôle aérien. »
Concernant l’extension du terminal 2, inaugurée l’hiver dernier après plusieurs années de travaux, Aymeric Staub a affirmé que cette nouvelle infrastructure permet à l’aéroport d’être « en pleine capacité d’absorption du volume de trafic passager dans une qualité de service respectée. » Cette extension a été réalisée malgré des recours d’associations écologistes qui critiquaient son impact environnemental.
Source : AirHelp.
