Orléans : rénovation complète de la gare routière d'ici 2027

Rénovation de la gare routière d’Orléans : un projet ambitieux d’ici 2027

La Région Centre-Val de Loire a lancé la réhabilitation de la gare routière d’Orléans, un projet d’envergure qui s’étendra sur plus d’un an. Les travaux ont débuté à la mi-juillet 2026, avec une livraison prévue pour la rentrée scolaire de septembre 2027. Ce chantier, d’un coût total de 9,5 millions d’euros, vise à moderniser une infrastructure datant des années 1980, désormais inadaptée aux besoins actuels.

La rénovation a pour principaux objectifs d’améliorer la sécurité, le confort et l’accessibilité des usagers. Une réorganisation des flux de circulation sera mise en place pour garantir la sécurité des autocars et des voyageurs. Le site sera entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite, avec l’installation d’écrans d’information dynamique et de nouveaux accès piétons balisés. De plus, la modernisation comprendra la rénovation thermique des bâtiments et l’adaptation des locaux d’exploitation aux normes en vigueur. Des bornes de recharge pour autocars électriques et un espace de stationnement pour vélos seront également créés dans une optique de transition écologique.

Le chantier se déroulera en quatre phases distinctes. Déclaré d’utilité publique par la Préfète du Loiret en janvier 2025, le projet a nécessité une enquête publique à la fin de l’année 2024.

  • Phase 1 (juillet – mi-septembre 2026) : démolition des immeubles concernés et de l’ancien bâtiment technique du Lycée Pothier, avec un impact faible sur l’exploitation de la gare.
  • Phase 2 (septembre – décembre 2026) : création de nouvelles voiries d’entrée et de sortie, impact limité pour les usagers.
  • Phase 3 (janvier – juillet 2027) : dépose de l’auvent existant, rénovation des bâtiments et construction d’un nouvel auvent, avec un impact fort sur l’exploitation des lignes d’autocars, temporairement transférées sur la rue Émile Zola.
  • Phase 4 (août 2027) : finalisation des travaux pour la réouverture au public et la réintégration des autocars.

Le budget de 9,5 millions d’euros est entièrement financé par la Région Centre-Val de Loire, incluant les études préliminaires, les acquisitions foncières et la gestion des impacts d’exploitation. Une réunion publique a été organisée pour informer les riverains et usagers sur le projet et son calendrier.

Pour plus d’informations, les détails sont disponibles sur le site de la Région Centre-Val de Loire.

Source : Presse Agence.

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