Transport
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Quillan : Vers une collaboration renforcée pour l’avenir des transports publics

Contexte actuel des transports à Quillan

La commune de Quillan, située dans la vallée de l’Aude, a longtemps été confrontée à des défis en matière de mobilité. La fermeture de la ligne ferroviaire Limoux-Quillan en 2018 a laissé un vide dans le réseau de transport local, obligeant les habitants à recourir principalement aux transports routiers. Cette situation a conduit à une augmentation du trafic routier, avec jusqu’à 10 000 véhicules circulant quotidiennement sur la RD117, engendrant des embouteillages et des risques accrus d’accidents. ([centpourcent.com](https://www.centpourcent.com/pyrenees-orientales-mobilisation-pour-le-retour-du-train-entre-rivesaltes-et-quillan?utm_source=openai))

Initiatives récentes pour une mobilité durable

Face à ces enjeux, la municipalité de Quillan a entrepris plusieurs actions pour promouvoir des modes de transport plus écologiques et accessibles. En octobre 2024, la ville a reçu une donation exceptionnelle de la part des commerçants locaux : un véhicule communal électrique destiné au service des espaces verts. Cette initiative témoigne de l’engagement de la communauté envers le développement durable et la réduction de l’empreinte carbone. ([ladepeche.fr](https://www.ladepeche.fr/2024/10/23/quillan-un-nouveau-vehicule-electrique-en-partenariat-avec-les-commercants-12278483.php?utm_source=openai))

En février 2025, un dispositif de partage de véhicules entre particuliers a été mis en place, en collaboration avec l’association La Trame. Ce projet vise à encourager la solidarité et l’entraide entre citoyens, tout en réduisant le nombre de véhicules en circulation. Un vélo à assistance électrique a également été mis à disposition, offrant une alternative écologique pour les déplacements quotidiens. ([ladepeche.fr](https://www.ladepeche.fr/2025/02/11/quillan-un-dispositif-de-partage-de-vehicule-entre-particuliers-12504945.php?utm_source=openai))

Débats sur la réouverture de la ligne ferroviaire Limoux-Quillan

Parallèlement, le débat sur la réouverture de la ligne ferroviaire Limoux-Quillan reste vif. En décembre 2024, la région Occitanie a annoncé la suspension des travaux et des études pour la réouverture de cette ligne, invoquant des contraintes budgétaires. Jean-Luc Gibelin, vice-président de la région en charge des transports, a précisé : « Ce n’est pas un abandon, c’est bien une suspension au regard de la situation budgétaire. Nous comptons bien et nous agissons pour que cette situation budgétaire puisse évoluer et bien évidemment, les engagements pris seront tenus dès que nous aurons les moyens de pouvoir les tenir ». ([france3-regions.francetvinfo.fr](https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/aude/carcassonne/ce-n-est-pas-un-abandon-la-region-suspend-les-travaux-sur-la-ligne-ferroviaire-limoux-quillan-3078991.html?utm_source=openai))

Cette décision a suscité des réactions contrastées. L’association ALF66, militante pour la réouverture complète de la ligne entre Rivesaltes et Quillan, a organisé des rassemblements à Perpignan pour défendre ce projet. José Perez, président de l’ALF66, a souligné l’urgence écologique de la situation : « Il faut absolument revenir à des modes de transport moins polluants, et le chemin de fer en fait partie. Nous avions des lignes ferroviaires qui, autrefois, maillaient tout le territoire. Aujourd’hui, ces lignes sont arrêtées et ne sont plus entretenues ». ([centpourcent.com](https://www.centpourcent.com/pyrenees-orientales-mobilisation-pour-le-retour-du-train-entre-rivesaltes-et-quillan?utm_source=openai))

Perspectives d’avenir et collaboration renforcée

Face à ces défis, la municipalité de Quillan, les commerçants locaux et les associations œuvrent de concert pour imaginer des solutions de mobilité adaptées aux besoins des habitants. La mise en place de véhicules électriques municipaux et de dispositifs de partage entre particuliers illustre cette volonté de collaboration. Cependant, la question de la réouverture de la ligne ferroviaire Limoux-Quillan demeure un sujet de débat, nécessitant une concertation approfondie entre les différents acteurs concernés.

Cédric Balcon-Hermand

Depuis 1998, je décrypte les mécanismes de l'information, de la manipulation et du pouvoir symbolique. Fondateur d'Artia13, je mets mes compétences en analyse des médias, enquêtes sensibles et cybersécurité au service de projets éducatifs et citoyens. Défendre la vérité, outiller les esprits critiques et sécuriser le numérique sont au cœur de mon engagement.

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