Problèmes de fiabilité du REM soulèvent des inquiétudes chez les usagers et autorités locales

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Des problèmes de fiabilité pour le REM trois ans après son inauguration

Des arrêts de service un jour sur quatre dans le REM depuis le lancement de l’antenne Deux-Montagnes | JDMLe Réseau express métropolitain (REM) a connu une interruption de service de près de quatre heures le vendredi 17 juillet 2026, entre les stations Gare Centrale à Montréal et Panama à Brossard. L’incident a débuté vers 16 h 28, avec un ralentissement général du réseau en raison d’un problème de matériel roulant. Vers 18 h 30, l’interruption a été étendue à cette portion spécifique du réseau, affectant les déplacements dans les deux directions. Le service a été rétabli progressivement à partir de 19 h 59, avec une reprise complète à 20 h 29. (journaldemontreal.com)

Cette panne s’inscrit dans une série d’incidents similaires affectant le REM ces derniers mois. Le 2 juillet 2026, une interruption de service a eu lieu entre les stations Canora et Côte-de-Liesse en raison d’un problème de signalisation ferroviaire, nécessitant plusieurs heures pour être résolue. (tvanouvelles.ca) De plus, des conditions météorologiques extrêmes en février 2026 ont mis en évidence des défaillances dans les équipements du REM, notamment des aiguillages non adaptés aux conditions hivernales, entraînant des interruptions et des ralentissements du service. (tvrs.ca)

Malgré ces défis, une étude préliminaire de l’Université McGill, publiée en novembre 2024, indique une augmentation de la satisfaction des usagers du REM, passant de 75 % en 2023 à 79 % en 2024. Cependant, 48 % des utilisateurs ont utilisé les navettes par autobus lors des pannes, et parmi eux, 42 % se sont déclarés insatisfaits de ces services. (mcgill.ca)

En réponse à ces problèmes, le Groupe des partenaires pour la mobilité des Montréalais (GPMM), composé d’Alstom et d’Atkins Réalis, a annoncé la mise en place de correctifs sur les équipements du REM pour asr un service plus fiable. Ces mes visent à adapter les infrastructures aux conditions climatiques et à améliorer la performance du réseau. (tvrs.ca)

Malgré ces efforts, les usagers continuent de faire face à des perturbations régulières, affectant la confiance dans le service du REM. Des alternatives de transport, telles que les autobus, sont mises en place lors des interruptions, mais la satisfaction des usagers quant à ces solutions reste mitigée.