Le symbole de l’entente retrouvée entre Sanary et Six-Fours
Le pont de la Reppe, qui relie Sanary et Six-Fours, a été inauguré le 29 juin avec l’ouverture à la circulation automobile dans les deux sens. Cette décision marque la fin d’une situation frustrante pour de nombreux automobilistes de l’ouest-Var, qui n’avaient jusqu’à présent accès au pont que dans le sens Six-Fours-Sanary, malgré l’existence de deux voies depuis la construction du pont il y a sept ans.
Le préfet du Var, Simon Babre, a souligné l’importance de cette inauguration, en plaisantant sur l’absurdité de la situation antérieure : « Si Gustave Flaubert avait connu le pont sur la Reppe, dans son Dictionnaire des idées reçues, il aurait écrit comme définition : « Double sens impossible ». »
Ce déblocage intervient après des changements récents dans les municipalités, mettant fin à des décennies de conflits entre les anciens maires des deux communes. Le nouveau maire de Six-Fours, Frédéric Boccaletti, a déclaré : « Sept ans d’attente, trois mois d’action », et a salué le « dialogue constructif » établi avec Sanary. Pour lui, cette ouverture symbolise une collaboration pragmatique entre les deux communes, visant à améliorer le quotidien des habitants.
De son côté, le maire de Sanary, Philippe Héno, a également évoqué cette entente retrouvée et a exprimé le souhait d’engager de nouveaux projets communs, en mettant l’intérêt collectif au cœur des actions.
Cependant, des riverains de Six-Fours expriment des inquiétudes face à cette ouverture, certains étant même farouchement hostiles. Frédéric Boccaletti a reconnu ces préoccupations, affirmant que ce double sens ne résoudra pas tous les problèmes de circulation et que des ajustements seraient envisagés si nécessaire.
Un intérêt pour les véhicules de secours
Le préfet Babre a également souligné que l’ouverture du double sens était devenue cruciale pour les interventions des forces de police et de secours. Il a rappelé que l’inauguration du nouveau commissariat de Six-Fours-Sanary-Bandol, en février dernier, avait mis en lumière l’ineptie du sens unique.
Le Département et la Métropole impliqués
Le projet de pont a toujours bénéficié du soutien du Département du Var et de la Métropole Toulon Provence Méditerranée, qui ont financé la construction pour un montant total de 1,3 million d’euros il y a sept ans. Pour la mise en service du double sens, des travaux supplémentaires ont été financés par la Métropole pour un coût d’environ 45 000 euros.
Le maire d’Ollioules, Robert Bénéventi, a félicité les deux maires pour leur audace et a soulevé des préoccupations concernant le stationnement à la gare toute proche, suggérant une collaboration intercommunale pour aborder ce problème.
Source : Nice Matin
