Nouveau plaidoyer du maire de Laval pour le prolongement de la ligne orange
Le maire de Laval, Stéphane Boyer, a récemment plaidé en faveur du prolongement de la ligne orange du métro de Montréal, s’appuyant sur des données d’une étude de l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) qui n’ont pas encore été publiées. Selon lui, ce projet pourrait déplacer plus de passagers que n’importe quel autre projet de transport en commun actuellement à l’étude au Québec.
M. Boyer propose d’ajouter entre six et huit nouvelles stations à la ligne orange pour relier ses deux antennes, est et ouest, et pour desservir le Carrefour Laval. Ce projet, qui est à l’étude depuis plusieurs années, pourrait également offrir une connexion au Réseau express métropolitain (REM) à la station Bois-Franc.
D’après l’étude de l’ARTM, 31 200 usagers utiliseraient les nouvelles stations durant les heures de pointe matinales, et près de 11 000 déplacements en voiture pourraient être convertis en trajets de transport en commun. M. Boyer a également indiqué que le temps de trajet entre le centre de Laval et le centre-ville de Montréal pourrait être réduit d’environ 40 %.
L’ARTM a également examiné d’autres options pour relier les deux antennes de la ligne orange, notamment un tramway et un service rapide par bus, qui se sont révélés moins avantageux en raison de leur achalandage prévu.
Le maire a critiqué le gouvernement provincial pour son manque d’investissement dans des projets à Laval, en soulignant que des milliards de dollars étaient attribués à des projets moins performants ailleurs, comme le troisième lien à Québec, qui aurait un achalandage projeté de 3 400 usagers pendant l’heure de pointe matinale.
Concernant les coûts, M. Boyer a évoqué une estimation de plus de 10 milliards de dollars pour le projet, en s’appuyant sur les dépenses par kilomètre du prolongement de la ligne bleue. Cependant, il a suggéré que ce coût pourrait être réduit en construisant les stations sur des terrains appartenant déjà à la Ville et en intégrant des stations minimalistes.
Enfin, M. Boyer a souligné que les équipes étaient déjà formées et prêtes à travailler sur ce projet, ce qui pourrait maintenir la mobilisation nécessaire pour sa réalisation.
Source : ICI Radio-Canada.
