Le TGV M reporté à l’automne 2026 : la SNCF et Alstom annoncent un nouveau délai
Le TGV M arrivera finalement sur les rails de l’axe Paris-Marseille « dans le courant de l’automne 2026 », ont indiqué la SNCF et le constructeur ferroviaire Alstom. Après plusieurs reports, la mise en service de ces nouveaux TGV est donc encore repoussée.
La SNCF et Alstom ont confirmé ce report vendredi, précisant que le TGV, qui circulera sous la marque Inoui, devait initialement être opérationnel avant les Jeux olympiques de Paris en 2024. Ce délai a été repoussé à 2025, puis à début 2026 en raison de divergences entre le constructeur et l’exploitant, avant d’être à nouveau décalé.
Les deux entreprises ont assuré que le train, homologué en mai, fonctionne globalement bien, mais ont choisi de prolonger la phase de mise au point pour effectuer des réglages et améliorations concernant le confort des voyageurs et le service à bord. Un communiqué commun a été diffusé à ce sujet, confirmant une information rapportée par le quotidien Les Échos.
D’habitude, la mise en service commerciale des nouveaux trains est suivie d’une période de rodage, mais la SNCF a opté pour finaliser les réglages avant le lancement. SNCF Voyageurs a commandé 160 exemplaires du TGV M, pour un montant total de plus de 5 milliards d’euros.
Cet été, des « circulations pré-commerciales » ont été mises en place pour tester le train, avec la participation de 2 000 salariés de la SNCF et d’Alstom, ainsi que 1 600 clients-mystère. Les ajustements à apporter concernent notamment des réglages de capteurs et le temps de réponse des caisses enregistreuses de la voiture-bar.
Avec 400 innovations, le TGV M est présenté comme un modèle totalement nouveau, à l’instar des précédents TGV Orange et à deux niveaux. La SNCF a choisi de rebaptiser ce train, précédemment connu sous le nom d’Avelia Horizon, pour souligner ses qualités de modularité.
Source : ici.fr
