L’Ukraine et l’Antonov An-225 Mriya : un géant des airs détruit, un jumeau inachevé en attente
Un avion de 640 tonnes, l’Antonov An-225 Mriya, symbole de l’ingénierie aéronautique, a été détruit lors des combats en Ukraine, laissant derrière lui une histoire fascinante et un second exemplaire inachevé.
Contexte factuel
Conçu dans les années 1980 par le bureau d’études Antonov, l’An-225 avait pour mission d’acheminer la navette spatiale Bourane et les composants de la fusée Energia, répondant à un besoin logistique spécifique du programme spatial soviétique. L’An-225, avec son immense fuselage et ses six moteurs, était le seul capable de transporter des charges hors normes.
Avant l’An-225, le Myasishchev VM-T Atlant remplissait ce rôle, mais ses capacités devenaient rapidement insuffisantes face à l’ambition croissante du programme spatial. En 1984, le gouvernement soviétique a donc lancé la conception d’un successeur, qui a été achevé en 1988.
À la suite de l’effondrement de l’Union soviétique et de l’abandon du programme Bourane, l’Ukraine a réorienté l’An-225 vers le transport commercial, où il a établi de nombreux records du monde pendant plus de deux décennies.
Données ou statistiques
En 2022, l’An-225 a été détruit lors de l’invasion russe, alors qu’il se trouvait à l’aéroport d’Hostomel, en pleine opération de maintenance. Selon les autorités ukrainiennes, l’appareil a subi des dommages irréparables durant les combats.
Un second exemplaire de l’An-225, entamé dans les années 1990 mais laissé inachevé, reste dans un hangar ukrainien. En 2022, le président ukrainien Volodymyr Zelensky a exprimé son intention de le terminer, avec un budget estimé à 800 millions de dollars.
Conséquence directe
Le sort de l’An-225 soulève des questions sur l’avenir de l’aviation ukrainienne et sur la possibilité de voir un jour cet emblème de l’ingénierie reprendre son envol.
Source : Science Post
