L’Italie suspend 20% de ses radars automatiques pour non-conformité
L’Italie a annoncé la suspension temporaire de près de 850 de ses radars automatiques, représentant plus de 20% de l’ensemble des dispositifs, en raison de leur non-conformité avec de nouvelles règles d’homologation. Cette décision a été prise par le gouvernement italien pour asr la légalité des contrôles routiers.
Le ministère des Infrastructures et des Transports a précisé que ces radars doivent non seulement flouter les visages des conducteurs et passagers, mais également respecter une marge d’erreur inférieure à 3% pour les vitesses supérieures à 100 km/h. Environ 3.150 « autovelox » ont été jugés conformes et continueront à fonctionner sur les routes italiennes.
Les producteurs de radars devront obtenir l’homologation des 850 dispositifs restants dans les mois à venir. Le ministre des Transports, Matteo Salvini, a dénoncé ces radars comme des « impôts cachés » qui ne contribuaient pas à la sécurité routière.
Depuis 1992, le Code de la route italien exigeait l’homologation des radars, mais aucun décret n’avait été adopté à cet effet. En 2024, la Cour de cassation italienne a statué que les sanctions issues de contrôles effectués par des radars non homologués étaient nulles.
Les recettes générées par les radars dans les 20 plus grandes villes italiennes ont diminué de 9% en 2025, totalisant 306 millions d’euros entre 2021 et 2025. Florence, avec plus de 86 millions d’euros de recettes, se positionne en tête devant Milan et Gênes.
En termes de sécurité routière, l’Italie a enregistré 49 décès par million d’habitants en 2025, un taux qui la place parmi les pays européens les moins performants en matière de sécurité routière, selon la Commission européenne.
Source : AFP
