GP d’Espagne : « J’ai failli mourir d’ennui »
Au terme d’une course particulièrement ennuyeuse, Kimi Antonelli (Mercedes) a remporté ce dimanche le Grand Prix d’Espagne sur le circuit flambant neuf du Madring, situé à Madrid. Ce tracé, ne permettant que peu de dépassements, suscite déjà des demandes de modifications de la part des pilotes pour l’an prochain.
Après des qualifications prometteuses, le Grand Prix d’Espagne a déçu les attentes. Les pilotes ont exprimé leur souhait de voir le circuit modifié afin de favoriser les dépassements, qui ont été rares durant la course. « Moi aussi, j’ai failli m’endormir », a plaisanté le Brésilien Gabriel Bortoleto (Audi) lorsqu’un journaliste lui a fait remarquer que certains de ses collègues semblaient s’être assoupis pendant le Grand Prix. La course a été marquée par un unique événement : une voiture de sécurité virtuelle (VSC) qui a piégé le Britannique Lando Norris (McLaren), alors en tête, et a permis à Antonelli de s’imposer.
Le Madring, qui a fait son entrée au calendrier de la F1 cette année, laisse peu de place aux manœuvres de dépassement, limitant ainsi le spectacle. « Si on tente de doubler, il y a 80% de chances d’entrer en contact avec son adversaire, donc cela n’incite pas à tenter quelque chose. Je pense qu’il faut modifier certains virages pour offrir plus de possibilités de dépassements », a déclaré Antonelli. Un avis partagé par le Britannique Oliver Bearman (Haas), qui a ajouté : « C’est sympa de piloter sur ce circuit sur un tour, mais ce n’est pas un tracé pour se bagarrer en piste en course. »
Le Français Pierre Gasly (Alpine) a plaidé pour une modification de la chicane au virage 5, tout comme le Thaïlandais Alex Albon (Williams). « Il ne faudrait que deux ou trois changements pour régler le problème car ce n’est pas un mauvais circuit, c’est plaisant d’y piloter, mais comme on l’a vu, en course c’est assez ennuyeux », a-t-il conclu. Norris a été plus critique, affirmant : « Ce n’est pas un super tracé. C’est bien en qualifications, mais ils devraient aussi supprimer les virages 18 et 19 qui sont inutiles afin d’avoir une plus grande ligne droite, offrant ainsi plus d’opportunités de doubler. »
Malgré la course peu palpitante, l’événement a attiré 353.000 spectateurs tout au long du week-end, dont de nombreuses personnalités, telles que Zinedine Zidane, Rafael Nadal et Patrick Dempsey. Le roi d’Espagne Felipe VI a également assisté à la course et a remis le trophée à Antonelli. Les promoteurs du Madring, un circuit semi-permanent autour d’Ifema, ont signé un contrat de dix ans avec la F1, garantissant une place au calendrier jusqu’en 2035.
Source : RMC Sport
