Véhicules électriques : les entreprises chinoises contrôlent les trois quarts du marché mondial des batteries
Une étude récente du cabinet d’études sud-coréen SNE Research met en lumière la domination des entreprises chinoises sur le marché des batteries pour véhicules électriques. Sept des dix premiers fabricants de batteries dans le monde sont chinois, cumulant 72,6 % des installations globales. Des entreprises telles que CALB, Gotion High-tech, Eve Energy et Svolt affichent toutes une croissance annuelle supérieure à 35 %, soutenues par une forte demande des constructeurs automobiles nationaux et des accords d’approvisionnement à l’international.
Le leader mondial, CATL, a renforcé sa position en enregistrant 188,4 gigawattheures d’installations durant les cinq premiers mois de 2026, représentant une part de marché de 40,2 %. Cette performance marque une augmentation de 22,9 % par rapport à l’année précédente, soit un gain de 2,2 points de pourcentage. BYD se maintient à la deuxième place avec 67,6 GWh et une part de 14,4 %, bien que ses volumes aient légèrement diminué de 0,4 %, en raison d’une corrélation entre la production de batteries et les ventes de ses véhicules.
Les fabricants coréens et japonais perdent du terrain
Selon SNE Research, LG Energy Solution occupe la troisième place avec 41,0 GWh, enregistrant une croissance de 7,3 %, mais sa part de marché a chuté de 9,5 % à 8,7 %, ne suivant pas le rythme de la croissance globale. SK On a connu une baisse de 5,8 % à 15,8 GWh, sa part tombant de 4,2 % à 3,4 %, affectée par un fléchissement de la demande en véhicules électriques de ses clients en Amérique du Nord et en Europe. Panasonic a également reculé à la huitième place avec 15,1 GWh, en baisse de 8,5 %, reflétant un changement dans la demande pour les modèles de son principal client, Tesla.
SNE Research décrit ce marché comme entrant dans une « nouvelle phase », caractérisée par des droits de douane, une concurrence accrue sur les prix et une restructuration des portefeuilles, plutôt que par une simple augmentation des volumes. La rivalité entre les grands acteurs chinois et les stratégies des entreprises coréennes et japonaises, axées sur les cellules à haute valeur ajoutée, ainsi que leurs solutions d’énergie de stockage (ESS) et leurs capacités d’approvisionnement localisé, seront déterminantes pour l’évolution future du marché.
Source : SNE Research
