L’extension du tramway au Nord de Marseille ira plus loin que prévu. Le conseil de la Métropole Aix-Marseille-Provence a voté le déplacement du terminus de La Castellane à La Bricarde, 700 mètres plus loin.
Le prolongement du tramway T3 au Nord de Marseille a connu une avancée significative. Le conseil métropolitain a approuvé, le 24 juin, le déplacement du terminus initialement prévu à La Castellane vers La Bricarde, soit un ajout de 700 mètres. Ce changement modifie la phase 2 de l’extension, portant la longueur totale du tracé à 7,7 kilomètres.
Après une première extension de 1,6 kilomètre entre Arenc et Gèze, mise en service en début d’année, les habitants des quartiers Nord attendent cette importante connexion qui devrait être opérationnelle d’ici 2031, bien que les travaux soient prévus pour débuter en 2026.
La Bricarde au secours des personnes à mobilité réduite ?
Samia Ghali, élue des quartiers Nord, a joué un rôle clé dans cette décision, soulignant la nécessité d’améliorer l’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite (PMR). Le rapport de la Métropole a également mentionné que le terminus de La Castellane présentait une déclivité trop importante, rendant son accès difficile pour les PMR. La station de La Bricarde répond aux normes d’accessibilité requises.
Perspectives futures
Le coût total du projet est estimé à 345 millions d’euros, financé en partie par l’État dans le cadre du plan « Marseille en grand ». À long terme, une troisième phase est envisagée pour relier la gare de Saint-Antoine et potentiellement l’hôpital Nord par téléphérique.
Cet article est basé sur des informations provenant de Made in Marseille.
