Le 29 avril 2026, l’Ukraine a officiellement demandé à Israël de saisir le navire Panormitis, soupçonné de transporter du grain ukrainien exporté illégalement depuis les territoires occupés par la Russie. Ce vraquier battant pavillon panaméen avait atteint les eaux proches du port israélien de Haïfa, sa destination initiale, le 25 avril. (euronews.com)
Selon le parquet ukrainien, le Panormitis transportait plus de 6 200 tonnes de blé et 19 000 tonnes d’orge, exportés partiellement depuis les territoires ukrainiens temporairement occupés. (euronews.com) L’Ukraine a demandé à Israël de saisir le navire et sa cargaison, de procéder à une perquisition, de saisir la documentation du navire et de la cargaison, de prélever des échantillons de grain et d’interroger les membres d’équipage. (newsukraine.rbc.ua)
Cette demande s’inscrit dans un contexte de tensions diplomatiques entre l’Ukraine et Israël, l’Ukraine accusant Israël de permettre l’entrée sur son territoire de grain ukrainien « volé » par la Russie. (lorientlejour.com)
Après avoir été refusé à Haïfa, le Panormitis a tenté de décharger sa cargaison au port turc d’Iskenderun le 13 mai 2026. Cependant, les autorités ukrainiennes ont également demandé à la Turquie de ne pas accepter cette cargaison. (babel.ua) Finalement, le navire a traversé le détroit des Dardanelles et est retourné en Russie, probablement pour décharger la cargaison dans les ports de la mer Noire, tels que Kavkaz ou Novorossiysk. (portseurope.com)
Cette affaire met en lumière les efforts internationaux pour empêcher l’exportation illégale de céréales ukrainiennes depuis les territoires occupés par la Russie, soulignant les défis diplomatiques et logistiques liés à la saisie de cargaisons suspectes en haute mer.
