Le chantier de transformation du J1 encore repoussé de six mois sur le port de Marseille
Alors que les travaux de transformation du hangar J1 devaient débuter cet été, le Port de Marseille annonce un nouveau report estimé à six mois. Le groupement à la tête du projet doit encore « finaliser les derniers éléments ».
« Je vous avais dit en début d’année qu’il y aurait des grues en juillet. Il n’y a pas de grue », constate le président du directoire du Grand port maritime de Marseille. Lors d’une conférence de presse le 10 juillet, il a annoncé un énième report de calendrier pour le J1, projet de transformation en « temple des loisirs » annoncé en 2019 et initialement prévu pour 2023.
Sept ans après le lancement, le premier coup de pioche n’a toujours pas été donné. Les défis rencontrés incluent le désistement d’investisseurs, la hausse des prix des matières premières post-COVID, et des recours contentieux. Le projet a nécessité une « rationalisation ».
Un nouveau partenaire financier a été trouvé : le Crédit Agricole Alpes Provence, rejoignant le groupement porté par Adim Provence (Vinci Immobilier) et la Banque des Territoires, ainsi que l’agence d’architectes Carta – Reichen et Robert associés.
Lancement des travaux début 2027 ?
La sécurisation financière du projet n’est pas encore totalement aboutie. « Le conseil de surveillance a décidé une ultime fois de laisser quelques mois supplémentaires au groupement pour finaliser les derniers éléments », indique Hervé Martel. Il se montre cependant confiant : « On n’a jamais été aussi près du but. Les toutes dernières étapes devraient être franchies d’ici la fin de cette année. »
Les travaux devraient débuter dans la foulée, bien que le dirigeant du Port ne s’engage plus sur une date précise. Aucune réponse n’a été obtenue de la part du groupement porteur du projet avant la publication de cet article.
Rappel du projet
Le chantier doit débuter dans les prochains mois et durer au moins deux ans, avec une livraison prévue au mieux en 2029. À l’extérieur, le projet comprendra une vaste canopée et un jardin de 3 000 m². Un espace muséal de 3 500 m² dédié à la découverte du monde maritime sera également aménagé.
Le projet prévoit un complexe hôtelier haut de gamme de 4 étoiles, réparti sur 8 000 m², comprenant 196 chambres, soit 50 de plus que l’ancien projet du Marriott. De plus, 3 200 m² seront consacrés à la formation, avec une école de commerce et une école de sport.
Le projet inclut également plus de 10 000 m² de bureaux et une série de restaurants, dont le food-court « Le Populo », qui doit ouvrir une antenne sur place.
Cet article est basé sur des informations de Made in Marseille.
