L’Angola et la RDC signent un contrat de concession pour la ligne ferroviaire Dilolo-Sakania
Le 27 août 2026, les gouvernements angolais et congolais ont officialisé un accord de concession pour la ligne ferroviaire reliant Dilolo à Sakania, lors d’une visite du président angolais João Lourenço à Kinshasa. Ce projet vise à établir un corridor stratégique pour relier le sud-est de la République Démocratique du Congo (RDC) au port de Lobito en Angola, facilitant ainsi les échanges commerciaux entre les deux pays.
La concession, d’une durée de trente ans, englobe la réhabilitation, la modernisation et l’exploitation de la ligne ferroviaire. L’État congolais conservera la propriété de l’infrastructure ainsi qu’au moins 10 % du capital de la société en charge du projet. À l’issue de cette période, les infrastructures devront revenir à l’État congolais.
Le financement et les risques associés au trafic seront entièrement pris en charge par le concessionnaire, sans aucune garantie de l’État congolais ni subventions d’exploitation. Le président Félix Tshisekedi a souligné les bénéfices économiques attendus, notamment la création d’emplois, la formation des jeunes, et le soutien aux entreprises locales.
Ce corridor ferroviaire est destiné à acheminer divers produits, allant des minerais aux biens de consommation, tout en facilitant le transport de voyageurs. Les deux pays ont également prévu d’harmoniser leurs opérations ferroviaires, tarifs et procédures douanières.
Le coût total du projet est estimé à 1,2 milliard de dollars, et il sera accompagné du développement de routes transfrontalières, de plateformes logistiques et d’infrastructures énergétiques. En outre, les deux nations envisagent de relancer leur coopération dans le secteur des hydrocarbures et d’accélérer l’interconnexion électrique, notamment pour alimenter la région du Katanga.
Source : RFI
