La Russie intensifie ses pratiques de contournement du raffinage de produits pétroliers
La Russie a récemment intensifié ses efforts pour contourner les restrictions liées au raffinage de produits pétroliers, en réponse aux frappes menées par les Forces de défense ukrainiennes contre ses infrastructures de raffinage. Cette information a été rapportée par la Direction principale du renseignement du ministère de la Défense ukrainien (GUR), selon Ukrinform.
Les services de renseignement militaires ukrainiens ont observé que l’un de ces contournements se faisait par l’intermédiaire de la société indienne de raffinage Nayara Energy, dont 49,13 % des parts appartiennent à la société d’État russe Rosneft. Nayara Energy transforme du pétrole brut en vue de son exportation via un réseau maritime clandestin.
Le 20 juin, le pétrolier AGNI, enregistré sous le numéro OMI 9314167 et appartenant à cette flotte fantôme, a quitté un dépôt pétrolier de Nayara Energy avec environ 67 500 tonnes de produits pétroliers. Sa destination déclarée était la partie ouest du canal de Suez, près du port égyptien de Port-Saïd, où il devait rencontrer un autre pétrolier, le GARNET, pour un transfert de cargaison en mer.
Le GUR a précisé qu’un transfert STS (Ship-to-Ship) permet de dissimuler le transfert de produits pétroliers d’un navire à un autre en haute mer. Ce transfert a été effectué avec le système d’identification automatique (AIS) désactivé, soulevant des préoccupations quant aux risques environnementaux potentiels.
Une fois l’opération terminée, le GARNET a fourni des informations de cargaison incorrectes, indiquant qu’il naviguait à vide. Actuellement, ce pétrolier a franchi le détroit de Gibraltar, avec des destinations probables vers le port de Vitino en mer Blanche ou l’un des ports de la mer Baltique.
Le projet War&Sanctions avait déjà identifié les navires AGNI et GARNET comme faisant partie de la flotte fantôme russe. Le pétrolier AGNI est lié à la société indienne GatikShip Management, qui a été un acteur clé dans l’exportation de pétrole russe en contournant les sanctions occidentales. De plus, le GARNET appartient à la société seychelloise ShantalNavigation Corp, qui est affiliée à Sovcomflot, la plus grande compagnie maritime d’État de Russie, soumise à des sanctions internationales.
Source : Ukrinform
