La batterie du futur est-elle enfin là ?
Un nouveau type de batterie pourrait révolutionner l’industrie. Ce modèle permet en effet d’enchaîner les cycles presque sans conséquences, tout en offrant une vitesse de charge particulièrement rapide.
Face à l’augmentation massive du prix du carburant, l’électrique connaît un essor sans précédent. Les voitures électriques séduisent de plus en plus de consommateurs, car elles permettent de parcourir de longues distances à moindre coût. Cependant, la qualité des batteries, remplaçant le réservoir de carburant, est essentielle pour garantir une bonne autonomie et une vitesse de charge adéquate.
Dans ce contexte, la recherche sur les batteries avance rapidement. Des progrès significatifs ont été réalisés, notamment avec l’émergence de batteries solides et de modèles sans lithium, qui sont moins coûteux et plus durables. Une nouvelle étude publiée dans la revue scientifique Angewandte Chemie met en lumière une avancée majeure : une batterie aqueuse au zinc et à l’iode (AZIB), qui promet des performances impressionnantes.
Trois minutes de charge pour 60 000 cycles
Cette batterie AZIB utilise de l’iode, reconnu pour son ratio poids/stockage avantageux, atteignant environ 211 mAh/g. Toutefois, son utilisation nécessite un contrôle minutieux. Pour cela, les chercheurs ont incorporé un polymère organique peu coûteux à base de cyclodextrine, ainsi que du zinc métallique, un matériau abordable.
Les performances de la batterie AZIB sont particulièrement remarquables : elle peut supporter environ 60 000 cycles avec moins de 3 minutes de recharge, offrant une capacité de 150 mAh/g. Après seulement sept minutes de charge, elle fournit une tension de 1,3 à 1,4 volt (V) pour une capacité de 200 mAh/g.
Zhongfan Jia, professeur de chimie au College of Science and Engineering de l’Université Flinders, souligne que « les batteries rechargeables aqueuses zinc-iode sont en train de devenir une alternative viable aux batteries lithium-ion populaires pour le stockage d’énergie à grande échelle ». Son équipe travaille actuellement avec l’industrie pour développer une plateforme de prototypage pour ce système de batterie alternatif.
Cette innovation pourrait transformer le paysage des batteries et répondre à la demande croissante d’énergie durable.
Source : Phonandroid
