La Chine attrape une fusée avec un filet géant : l’exploit qui la rapproche dangereusement de SpaceX
Le 10 juillet 2026, la Société de sciences et technologies aérospatiales de Chine (CASC) a réalisé un exploit significatif en récupérant le premier étage de sa fusée Longue Marche 10B. Cette opération marque l’entrée de la Chine dans un cercle restreint d’entreprises capables de récupérer des étages de fusées, un domaine jusqu’alors dominé par SpaceX et Blue Origin.
Contexte factuel
La récupération du premier étage a eu lieu après un décollage à 12 h 15, heure locale, depuis la base de lancement de Wenchang. Environ dix minutes après le lancement, la fusée a effectué un atterrissage contrôlé, grâce à une méthode innovante utilisant un filet. Cette technique simplifie la conception de la fusée, éliminant le besoin de systèmes d’atterrissage classiques.
SpaceX avait été le premier à réaliser une telle récupération en octobre 2024 avec son lanceur Starship, suivi par Blue Origin en novembre 2025, qui a atterri l’étage principal de son lanceur New Glenn sur une barge en mer.
Données ou statistiques
La Longue Marche 10B, une version modifiée du modèle 10A, peut transporter jusqu’à 16 tonnes en orbite basse à 200 kilomètres d’altitude ou 11 tonnes à 900 kilomètres. En comparaison, le Falcon 9 de SpaceX a une capacité de 23 tonnes, tandis que le Starship peut transporter jusqu’à 100 tonnes. La Chine développe également un lanceur super lourd, la Longue Marche 10, qui devrait avoir une capacité d’au moins 70 tonnes et pourrait être utilisé pour des missions lunaires dès 2030.
Conséquence directe
Cette avancée technologique renforce la position de la Chine dans la course spatiale, suscitant des inquiétudes croissantes parmi les acteurs américains, notamment en ce qui concerne la capacité de la Chine à réaliser des missions habitées vers la Lune dans un avenir proche.
Source : Futura Sciences
