On prépare l’avenir : des industriels français s’allient pour produire un carburant d’aviation durable

Pour décarboner le secteur aérien et diminuer la dépendance au pétrole, quatre industriels français s’unissent pour développer un carburant d’aviation durable à partir de résidus agricoles. Cette initiative inclut la coopérative française Tereos, reconnue pour sa production de sucre.

Un projet ambitieux

La coopérative Tereos, aux côtés d’Airbus, Safran et Technip Energies, a formé une coentreprise nommée Rebound. Leur objectif est de produire ce qu’on appelle du carburant d’aviation durable (CDA). Olivier Leducq, directeur général de Tereos, souligne que l’entreprise transforme des matières premières agricoles comme la betterave et le blé, générant ainsi des résidus non utilisés pour l’alimentation, qui seront employés dans la production d’éthanol.

Investissements significatifs

Les quatre partenaires ont engagé un investissement initial de 60 millions d’euros pour ce projet. Technip Energies agira en tant que développeur principal et prestataire en ingénierie. Airbus et Safran s’impliquent en tant que partenaires industriels et acheteurs potentiels de ce carburant durable, garantissant ainsi une chaîne de valeur complète depuis l’approvisionnement agricole jusqu’à l’utilisation finale dans l’aviation.

Perspectives d’avenir

Face à la montée des véhicules électriques, Tereos anticipe une diminution de la consommation de biocarburants routiers, ce qui pourrait faire de l’aviation et du secteur maritime des relais de croissance pour l’éthanol. En janvier 2026, Technip Energies a annoncé la création d’une usine sur le port de Dunkerque, avec un investissement global estimé à 1,7 milliard d’euros, visant une capacité de production de 160 000 tonnes de CDA par an. Ce projet pourrait faire de cette usine l’une des plus grandes en Europe.

Source : France Info