Incendies : Hynaero embarque Latécoère pour créer le futur bombardier d’eau français

Incendies : Hynaero embarque Latécoère pour créer le futur bombardier d’eau français

Considéré comme le successeur du Canadair, l’hydravion bombardier d’eau amphibie Fregate-F100 imaginé par l’entreprise française Hynaero muscle ses partenariats en faisant appel au pionnier aéronautique toulousain Latécoère pour la conception du harnais électrique de l’appareil.

C’est un triste record. Avec 42 000 hectares brûlés, l’incendie qui a ravagé la Gironde au mois de juillet est devenu le plus vaste feu de forêt jamais enregistré en France depuis 1949, où 52 000 hectares avaient été détruits. Cette crise majeure a mis en lumière le manque de moyens de la France face aux mégafeux, phénomène qui devrait se multiplier avec l’accélération du changement climatique.

Seuls 7 des 12 Canadair français étaient disponibles pour lutter contre ces violents incendies, en raison de difficultés dans les opérations de maintenance des avions, dont la production a cessé en 2015. Cette pénurie est d’autant plus préoccupante que le constructeur canadien De Havilland détient le quasi-monopole du marché. Bien que l’entreprise ait l’intention de développer un successeur, le projet a pris du retard.

Face à ce constat alarmant, de nouveaux acteurs français développent des alternatives souveraines pour lutter contre les incendies. En plus des projets de conversion d’avions régionaux en bombardiers, portés par Positive Aviation et Kepplair Evolution, la start-up Hynaero vise à créer un nouvel avion, le Frégate F-100, capable d’écoper dix tonnes d’eau, contre six pour le Canadair, grâce à des moteurs Pratt & Whitney plus puissants.

Née à Bordeaux et maintenant installée à Istres dans les Bouches-du-Rhône, Hynaero a récemment réalisé une levée de fonds de 117 millions d’euros et amorce sa montée en puissance industrielle. L’entreprise prévoit d’assembler deux prototypes d’ici fin 2029, suivis de deux avions supplémentaires à l’été 2032, avec pour objectif d’atteindre une production de 10 avions par an d’ici 2036.

Source : La Tribune

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