Malgré les coups de frein en série, Hyundai croit toujours aux camions à pile à combustible
Hyundai continue d’affirmer sa volonté d’implanter ses poids lourds à hydrogène sur le marché français. Lors des 24 Heures du Mans, le constructeur sud-coréen a présenté son modèle XCient, capable de transporter des pièces détachées pour son écurie Genesis Magma Racing. Le 7 juillet, Hyundai a annoncé sa présence près de Lyon, visant à séduire le marché français pour la commercialisation de ses camions à pile combustible.
Cette initiative s’inscrit dans un contexte où la région Auvergne-Rhône-Alpes a été désignée comme lauréate du projet européen « Vallée hydrogène de grande ampleur », soutenue par l’exécutif local via l’entreprise public-privé Hympulsion. Charles Cambournac, directeur général de la division Hyundai Hydrogen Mobility en Allemagne, a souligné l’importance de la France, qui reste encore peu exploitée dans ce segment.
À ce jour, près de 170 poids lourds à hydrogène ont été vendus en Europe par Hyundai, dont seulement une dizaine en France. Bien que certaines régions cherchent à jouer un rôle moteur, le secteur pointe un manque de soutien et de vision claire de la part de l’État, ainsi que des difficultés rencontrées par certains acteurs.
Malgré les investissements continus de Volvo, Toyota et Hyundai, le retrait d’entreprises comme Stellantis et les problèmes rencontrés par des acteurs tels que HEF ou GCK soulèvent des questions sur la capacité de l’hydrogène à s’imposer rapidement dans le secteur de la mobilité.
Source : La Tribune
