Nous avons réglé le problème : Hamilton et Leclerc discutent après leur dernière embrouille à Monza
Après deux courses sous haute tension entre Lewis Hamilton et Charles Leclerc, la situation semble s’apaiser. Lors du media day du Grand Prix de Madrid, les deux pilotes ont révélé avoir mis carte sur table pour laisser derrière eux ces week-ends frustrants.
Jeudi, en conférence de presse avant le Grand Prix de Madrid, les coéquipiers de Ferrari ont expliqué s’être rencontrés en tête à tête après des performances décevantes. À Monza, le week-end précédent, Leclerc avait poussé Hamilton dans le gravier au deuxième virage du premier tour, reléguant le Britannique à la 10e place alors qu’il était parti 4e. À l’issue de la course, Hamilton avait exprimé son mécontentement face à l’absence de règles d’engagement claires au sein de l’équipe.
En conférence de presse, Leclerc a reconnu son erreur : « Je sais que je suis allé trop loin au deuxième virage, et je l’ai dit à Lewis. Ce n’est pas acceptable de voir Lewis finir dans le gravier. » Il a ajouté que leur discussion, une fois les émotions de la course mises de côté, avait été constructive.
Hamilton a précisé : « Nous nous sommes assis face à face, juste lui et moi, et nous en avons parlé. Nous avons tous les deux été ouverts et honnêtes, et nous avons réglé le problème. » Ces échanges montrent une volonté de maturité et de respect mutuel qui pourrait être bénéfique pour leur relation à l’avenir.
Le patron de Ferrari, Fred Vasseur, a également commenté l’incident, affirmant qu’il n’est jamais souhaitable de voir ses pilotes s’accrocher. Il a souligné l’importance du respect entre les pilotes et a précisé que des règles d’engagement existaient, mais qu’elles ne nécessitaient pas d’être écrites de manière exhaustive.
Malgré les tensions récentes, Vasseur a réaffirmé sa stratégie de conserver deux pilotes de premier plan, sans désigner de leader. Il a insisté sur le fait que les pilotes sont conscients de cette philosophie lorsqu’ils rejoignent l’équipe.
Source : RMC Sport
