L’extension du tramway à Marseille : vers La Bricarde

L’extension de la ligne T3 du tramway à Marseille, qui relie désormais La Castellane à La Bricarde, s’étend sur 700 mètres supplémentaires. Ce projet, très attendu, totalise 7,7 kilomètres de ligne supplémentaire, marquant une avancée significative pour le transport public dans les quartiers Nord de la ville.

La maire adjointe de Marseille, Samia Ghali, a exprimé sa satisfaction face à cette extension, soulignant qu’elle contribuera au désenclavement des quartiers concernés. Elle a rappelé son engagement auprès des autorités pour s’asr que le projet atteigne La Bricarde.

Les dernières études sur le projet sont bien avancées. Alors que le début des travaux était initialement prévu pour 2026, la phase opérationnelle devrait démarrer prochainement, avec une enquête publique prévue cet automne. Le chantier pourrait débuter au début de l’année prochaine, avec une finalisation attendue d’ici 2030 ou 2031.

Le groupement Systra / Ingérop / STOA, désigné pour la maîtrise d’œuvre en 2024, a déjà défini le tracé vers le Nord et les 12 nouveaux arrêts que le tramway desservira.

Cette extension s’inscrit dans un projet plus vaste qui pourrait également inclure un prolongement vers le Sud, entre La Gaye et La Rouvière, bien que cette option ne semble plus être à l’ordre du jour. À long terme, une phase 3, prévue autour de 2035, devrait relier la gare de Saint-Antoine au Nord.

Le coût total de l’extension de la ligne T3 est estimé à 345 millions d’euros, financé en partie par l’État dans le cadre du plan « Marseille en grand ».

Cet article s’inspire des informations publiées par Made in Marseille.