Détroit d’Ormuz : la reprise des combats perturbe le trafic maritime
Réuni jeudi en session extraordinaire, le Conseil de l’Organisation maritime internationale (OMI) a condamné les « menaces persistantes » de l’Iran ainsi que les attaques qui lui sont attribuées contre plusieurs États du Golfe et leurs eaux territoriales. L’instance a exprimé sa vive inquiétude face aux répercussions de cette escalade sur la sécurité d’une des principales routes maritimes du monde.
Cette réunion a été demandée par Bahreïn, la France, l’Allemagne et l’Arabie saoudite afin d’examiner la protection des « voies maritimes vitales », alors que les tensions militaires compromettent à nouveau la navigation « dans et autour du détroit d’Ormuz ». Le Secrétaire général de l’OMI, Arsenio Dominguez, a déclaré que les navires ne devraient pas emprunter le détroit « tant que les conditions de sécurité requises ne sont pas réunies ». Actuellement, environ 6.000 marins sont bloqués à bord de centaines de navires, tandis que 136 bâtiments et 2.900 marins ont déjà pu être évacués.
Cette nouvelle flambée de violences fait suite à l’attaque de trois navires marchands mardi lors de leur transit dans le détroit, malgré la trêve conclue entre Washington et Téhéran le 17 juin. Selon les autorités sanitaires iraniennes, les affrontements récents ont causé au moins 14 morts et plusieurs dizaines de blessés dans cinq provinces.
Les attaques ont également ravivé les inquiétudes sur les marchés de l’énergie. Après une hausse temporaire, les prix du pétrole se sont stabilisés jeudi autour de 77 dollars le baril, un niveau supérieur à celui observé avant la reprise des combats.
Le protocole d’accord signé le 17 juin prévoyait une « cessation immédiate et définitive des opérations militaires sur tous les fronts, y compris au Liban », ainsi qu’une période de négociations de 60 jours sur le programme nucléaire iranien. Il envisageait également la réouverture du détroit d’Ormuz à la navigation commerciale et un allègement des sanctions imposées à l’Iran.
Le détroit d’Ormuz, point de passage d’environ un cinquième du commerce mondial de pétrole et de gaz, est l’une des voies maritimes les plus stratégiques au monde, avec près de 130 navires commerciaux y transitant chaque jour avant la reprise des hostilités.
Source : Organisation maritime internationale (OMI)
