Projet de contournement ouest de Montpellier : la cour administrative d'appel de Toulouse sursoit à statuer

Par une décision du 21 juillet 2026, la cour administrative d’appel de Toulouse a sursis à statuer sur la demande d’annulation de l’arrêté ministériel déclarant d’utilité publique le projet de contournement ouest de Montpellier. Ce sursis est accordé en attendant la régularisation de l’étude d’impact, jugée insuffisante concernant les mes compensatoires liées au risque d’inondation. (toutmontpellier.fr)

Le projet de contournement ouest de Montpellier, d’une longueur d’environ 6 kilomètres, vise à relier l’A750 au nord à l’A709 au sud, traversant les communes de Juvignac, Montpellier et Saint-Jean-de-Védas. Déclaré d’utilité publique par arrêté ministériel du 2 septembre 2021, ce projet a été contesté par plusieurs associations environnementales, notamment Saint Jean Environnement, SOS-Lez Environnement, Paysages de France, Action Climat Montpellier (Alternatiba) et Vélocité Grand Montpellier. (montpellier-infos.fr)

La cour a relevé une insuffisance dans l’étude d’impact concernant les mes compensatoires pour le risque d’inondation. Bien que l’étude évalue à 80 000 m³ la consommation de zones d’expansion de crues par le projet, elle conclut à un impact résiduel non négligeable sans déterminer les compensations appropriées, renvoyant cette question à des études ultérieures. (montpellier-infos.fr)

En attendant la régularisation de cette étude, les travaux préparatoires du chantier, tels que les déviations de réseaux et les diagnostics d’archéologie préventive, se poursuivent sur le terrain. L’État dispose désormais de six mois pour compléter l’étude d’impact sur les compensations du risque d’inondation et organiser une nouvelle consultation publique. La cour n’a pas encore examiné la question de l’utilité publique du projet, réservant sa décision sur ce point à l’issue du délai de régularisation. (montpellier-infos.fr)

Cette décision prolonge le processus judiciaire en cours, avec une décision définitive attendue en 2027 au plus tôt. Les opposants au projet continuent de plaider pour une alternative plus respectueuse de l’environnement, telle qu’un boulevard urbain apaisé. (montpellier-infos.fr)

(toutmontpellier.fr)

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