Chambon : 153 ans d’histoire marseillaise dans le remorquage maritime
Née à Marseille en 1873, la Compagnie Maritime Chambon, spécialisée dans le remorquage portuaire, diversifie son activité vers l’éolien flottant offshore. Cette entreprise familiale se transmet depuis cinq générations, illustrant un ancrage profond dans l’histoire maritime de la ville.
Au cœur de Marseille, l’histoire de la Compagnie Chambon est palpable dans le bureau de son président, Guy Chambon. Des maquettes de navires y témoignent de plus d’un siècle de dévouement à la mer. Guy Chambon, passionné de voile, a rejoint l’entreprise familiale en 1965, abandonnant ses études pour apprendre les rouages du métier sur le terrain.
La famille Chambon, originaire d’Auvergne, s’est installée à Marseille vers 1780. L’arrière-grand-père de Guy a fondé la société en 1873, à une époque où les manœuvres étaient réalisées par de petites embarcations à rames, avant l’avènement des remorqueurs à vapeur.
La compagnie a évolué avec le temps : initialement, le remorquage maritime ne représentait qu’environ 40 % du chiffre d’affaires. Dans les années 1970, Chambon a ouvert une filiale dédiée à l’offshore pétrolier, armant des navires pour les plateformes de forage en Afrique de l’Ouest, notamment au Gabon.
En 1996, la compagnie a été cédée au groupe Bourbon, mais Guy Chambon a repris une partie de l’activité en 2002, relançant ainsi la société familiale. En 2003, la cinquième génération, ses fils Bertil et Antonin, a pris la relève. Aujourd’hui, 100 % de l’activité de Chambon repose sur le remorquage maritime, avec des opérations à Toulon, Calais et Boulogne-sur-Mer.
La compagnie, réalisant un chiffre d’affaires de 17 millions d’euros, aspire à retrouver une place dans les bassins du Grand Port Maritime de Marseille. Les ports passent généralement des contrats avec des sociétés privées sur appels d’offres, parfois de longue durée.
Consciente de la concurrence croissante dans le secteur du remorquage maritime, Chambon mise sur l’éolien flottant offshore, collaborant avec des opérateurs tels que Qair, EDF et Engie. L’entreprise a investi environ 7 millions d’euros dans de nouveaux navires adaptés à ces opérations, en prévision du projet « Provence Grand Large » lancé en 2025 au large de Fos.
Guy Chambon continue de suivre les évolutions du secteur, renforçant ainsi l’héritage familial dans le domaine maritime.
Source : Made in Marseille.
