Diesel à 1,80 €/L, essence à 1,74 €/L : des automobilistes français adoptent une stratégie pour réduire leurs coûts de carburant
Face à la hausse des prix des carburants en France, certains automobilistes, notamment ceux vivant près de la frontière espagnole, ont recours à une méthode classique pour faire des économies. En effet, ils traversent la frontière pour faire le plein, profitant de tarifs plus avantageux en Espagne.
Par exemple, un habitant de Perpignan a récemment déclaré : « À Perpignan, le diesel coûte 1,99 €, alors qu’il est à 1,73 € ici. Je fais le plein, puis je fais mes courses au Perthus avant de rentrer. » Un autre automobiliste a ajouté que « le gasoil à Argelès-sur-Mer est à 2,14 €, contre 1,95 € ici, ce qui représente une économie de 20 centimes ». Selon des données de début septembre, l’essence sans plomb 95 en Espagne se vend en moyenne à 1,74 € le litre, tandis que le gasoil est à 1,80 €.
Les associations de défense des automobilistes, telles que la FNA et l’organisation « 40 millions d’automobilistes », expriment leur mécontentement face à la fiscalité sur les carburants, dénonçant des prix insoutenables qui profitent principalement à l’État.
En réponse à la crise énergétique, d’autres pays européens mettent en place des mes pour alléger la charge fiscale sur les carburants. Le gouvernement espagnol a adopté un plan de 5 milliards d’euros, incluant une baisse de la TVA sur les carburants, permettant une remise potentielle de 30 centimes par litre. En Suède, une réduction temporaire des taxes est envisagée, tandis qu’au Portugal et en Italie, des mécanismes d’ajustement des taxes sont prévus.
Pour l’instant, le gouvernement français n’envisage pas de baisse des taxes ou de chèques énergie généralisés, mais propose des mes ciblées pour soutenir les secteurs les plus touchés.
Source : Presse-citron
