BMW passe à l’impression 3D arc-fil à l’échelle industrielle
À partir de 2027, BMW prévoit de commercialiser un véhicule intégrant une pièce de carrosserie d’environ 25 centimètres produite par le procédé d’impression 3D par arc-fil, également connu sous le nom de Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM). Cette technologie, jusqu’alors réservée à la fabrication de petites séries de pièces à forte valeur ajoutée, va permettre à BMW de produire près de 10 000 unités par an.
La fabrication additive par arc-fil permet de créer des pièces complexes et de grande taille à partir de fils métalliques, offrant ainsi des possibilités de personnalisation et de réduction des coûts de production. Cette méthode a été principalement utilisée pour des applications spécifiques, telles que les hélices de bateaux et des composants dans le secteur nucléaire.
Selon des études récentes, le marché de l’impression 3D dans l’industrie automobile est en pleine expansion, avec une croissance estimée à 23,5 % par an jusqu’en 2026. Cette dynamique est alimentée par la demande croissante pour des pièces légères et des processus de fabrication plus durables.
L’introduction de cette technologie par BMW pourrait transformer les méthodes de production traditionnelles, offrant une alternative viable aux techniques conventionnelles. En intégrant l’impression 3D à grande échelle, le constructeur automobile allemand vise à améliorer l’efficacité et la flexibilité de sa chaîne de production.
Source : Usine Nouvelle.
