Donald Trump ou pas, Transdev, qui se définit comme un transport-logistique/pour-transdev-l-ouverture-a-la-concurrence-des-ter-s-ameliore-sensiblement-1020521.html »>« opérateur et intégrateur global de mobilités », accélère son développement aux États-Unis. La future ex-filiale de la Caisse des Dépôts, transport-logistique/l-allemand-rethmann-met-la-main-sur-transdev-1014123.html »>en passe d’être définitivement rachetée par l’Allemand Rethmann, vient d’annoncer avoir remporté un contrat de paratransit à Las Vegas. Autrement dit, la compagnie va piloter un service de transport à la demande pour les personnes à mobilité réduite, moyennant 580 millions de dollars (510 millions d’euros) sur cinq ans au minimum. Et ce, en plus des lignes de bus qu’elle exploite déjà depuis juillet 2023.
En mars dernier, la concurrente de Keolis et de RATP Dev a d’ailleurs annoncé un chiffre d’affaires record de 10 milliards d’euros, principalement porté par le pays de l’Oncle Sam. Quand la France représente 28,1 % de son chiffre d’affaires 2024, les États-Unis en pèsent 27 % avec 2,7 milliards d’euros, soit sa deuxième source de revenus. À l’été 2024, Transdev a en effet gagné à Dallas (Texas) transport-logistique/transdev-remporte-un-contrat-de-600-millions-de-dollars-et-renforce-son-empreinte-aux-etats-unis-1003400.html »>un premier contrat de paratransit et de microtransit (transport à la demande) de 600 millions de dollars sur huit ans. Un ancrage entamé en 2023 avec l’acquisition de First Transit pour 1,176 milliard d’euros.
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