Dans la lignée de leur bonne fin d’année 2024, Lufthansa et Air France-KLM ont commencé leur exercice 2025 par des performances robustes. Les deux géants du transport aérien européen ont réduit leurs pertes au cours du premier trimestre — traditionnellement déficitaire — par rapport à la même période un an auparavant. De quoi confirmer leurs prévisions sur l’année, même si la prudence règne au vu des incertitudes économiques, notamment sur le très stratégique trafic transatlantique.
Comme il est de coutume, le groupe français et son concurrent allemand ont commencé par un trimestre dans le rouge. Les deux groupes ont néanmoins pu surfer sur une bonne dynamique de trafic, en hausse de trafic de 3,3 % chacun (en passagers par kilomètre transporté). Mais Air France-KLM a su visiblement mieux coller à la demande dans le déploiement de ces capacités : si son taux de remplissage recule quelque peu, la baisse est moins forte que chez Lufthansa.
