Aéroports : les contrôles de sécurité vont enfin être simplifiés
Les aéroports européens introduisent progressivement des scanners 3D à tomographie informatisée, une avancée technologique qui permettra d’analyser les bagages sans avoir à sortir les appareils électroniques. Cette innovation pourrait également assouplir considérablement les règles concernant les liquides en cabine.
Actuellement, les contrôles de sécurité dans les aéroports européens reposent sur des scanners 2D, obligeant les voyageurs à sortir leur ordinateur portable ou leur tablette de leur bagage et à les déposer dans un bac, tout en respectant une limite de 100 millilitres par liquide, pour un maximum d’un litre par passager. Ce processus, jugé contraignant par de nombreux passagers, pourrait bientôt devenir obsolète grâce à l’implémentation des nouveaux scanners 3D.
De nouveaux scanners de sécurité déployés dans les aéroports européens
Les scanners à tomographie informatisée 3D créent une modélisation tridimensionnelle de l’intérieur des bagages, permettant un contrôle plus efficace. Ces systèmes seront déployés sur des tapis roulants, facilitant ainsi la vérification des bagages à main. Des aéroports comme Londres-Heathrow, Amsterdam-Schiphol et Paris-Charles-de-Gaulle ont déjà commencé à mettre en œuvre ces technologies. L’aéroport de Bruxelles prévoit également d’adopter ces scanners 3D, avec une mise en service prévue pour 2028. Arnaud Feist, PDG de l’aéroport de Bruxelles, a souligné que ces innovations visent à améliorer la sécurité tout en fluidifiant les contrôles de sécurité.
Il ne sera plus nécessaire de sortir son ordinateur de son sac
Avec les nouveaux scanners, les agents de sécurité pourront faire pivoter les objets sur un écran pour les analyser, éliminant ainsi la nécessité de sortir les ordinateurs portables des sacs. Les passagers pourront donc conserver leurs appareils électroniques dans leurs bagages pendant le contrôle.
Les limites concernant les liquides n’existeront plus, ou presque
Ces scanners sont également capables d’analyser les liquides contenus dans un bagage pour déterminer leur sécurité. Ainsi, les flacons de 100 millilitres pourront rester dans les bagages, et si la technologie s’avère efficace, il sera possible d’emporter une quantité illimitée de liquides en cabine, à condition que chaque contenant ne dépasse pas 2 litres. Toutefois, l’Union européenne impose actuellement le maintien des restrictions sur les petits flacons jusqu’à ce que les logiciels des scanners soient optimisés.
Source : Brussels Airport
