À Marseille, cet itinéraire de balade en ville se transforme : voici à quoi il va ressembler

La voie verte de l’Huveaune à Marseille sera réaménagée dans le cadre d’un projet d’envergure mené par la Métropole Aix-Marseille-Provence, la Ville de Marseille et l’EPAGE HuCA. Les travaux débuteront entre le boulevard Michelet et le collège Louise-Michel, avec une livraison prévue en décembre 2027.

Des travaux largement financés par l’UE

Le projet vise à rénover un corridor de verdure de 14 kilomètres reliant Marseille, La Penne-sur-Huveaune et Aubagne. Les autorités locales souhaitent valoriser et sécuriser cet espace pour encourager les mobilités douces, avec la plantation d’une centaine d’arbres supplémentaires.

Le coût de ce premier tronçon est estimé à 3,6 millions d’euros, dont 3,1 millions d’euros proviennent du Fonds européen de développement régional (FEDER). Ce réaménagement vise à améliorer le confort et l’accessibilité de la promenade existante, qui fait face à de nombreuses problématiques.

Le détail des travaux

Les travaux se dérouleront en plusieurs étapes :

Étape 1 : juillet 2026 – novembre 2026

  • Travaux sur la rue Raymond-Teisseire : prolongation des aménagements cyclables et création d’un plateau traversant pour sécuriser une nouvelle traversée piétonne et cyclable.
  • Travaux entre la rue Gustave-Eiffel et la rue Alfred-Curtel : portion fermée.

Étape 2 : octobre 2026 – juillet 2027

  • Travaux entre le boulevard Michelet et le boulevard Sainte-Marguerite : portion fermée.

Étape 3 : décembre 2026 – avril 2027

  • Travaux entre le pôle d’échanges multimodal Dromel et la rue Gustave-Eiffel : portion fermée.

Étape 4 : avril 2027 – décembre 2027

  • Finalisation des aménagements avec plantation d’arbres, création de placettes, installation de mobilier, d’équipements sportifs et d’éclairage. La mise en service sera progressive jusqu’à l’ouverture complète de la voie verte en décembre 2027.

Ce projet a pour ambition de connecter des quartiers densément peuplés, des zones d’emplois, d’enseignements et des pôles d’échanges.

Source : Inès Cussac, Actu.fr

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