Les constructeurs automobiles mondiaux sont confrontés à une concurrence accrue de la part des fabricants chinois de véhicules électriques (VE), qui dominent désormais les écosystèmes façonnant l’industrie automobile mondiale.
Contexte factuel
En 2024, la production mondiale de voitures électriques a atteint 17,3 millions d’unités, dont 12,4 millions ont été fabriquées en Chine, représentant plus de 70 % de la production mondiale. Les constructeurs chinois ont également renforcé leur présence sur le marché international, avec des exportations de véhicules électriques en hausse de 60 % par rapport à 2022, faisant de la Chine le plus grand exportateur mondial de voitures, devant le Japon et l’Allemagne. (iea.org)
Données ou statistiques
En 2023, les ventes mondiales de véhicules électriques ont atteint près de 14 millions d’unités, représentant 18 % de toutes les voitures vendues. Les constructeurs chinois ont fabriqué plus de la moitié de ces véhicules, et près de 60 % des nouvelles immatriculations de VE ont eu lieu en Chine. (capitalgroup.com)
Conséquence directe
Cette domination chinoise dans le secteur des véhicules électriques a des répercussions significatives sur les constructeurs automobiles traditionnels, qui doivent adapter leurs stratégies pour rester compétitifs face à l’ascension rapide des fabricants chinois sur le marché mondial.
(iea.org)
