Transport lourd : 4 raisons de passer à l’électrique dès maintenant

L’électrification du transport lourd s’impose comme une solution incontournable face aux défis économiques et environnementaux actuels. Voici quatre raisons qui plaident en faveur de cette transition.

1. Des coûts sécurisés

Avec la volatilité des prix des carburants fossiles et les incertitudes géopolitiques, les entreprises cherchent à stabiliser leurs coûts. L’électricité, grâce à des contrats à prix fixe, offre une visibilité budgétaire durable. De plus, l’électrification d’une flotte permet de réaliser des économies significatives : coût de recharge réduit, entretien allégé et gestion optimisée via des solutions de recharge intelligentes.

2. Des poids lourds électriques performants

Les réglementations européennes, telles que l’UE 2023/1804 et le Green Deal, poussent les fabricants à développer des poids lourds électriques adaptés aux usages intensifs. Aujourd’hui, certains modèles affichent jusqu’à 600 km d’autonomie, soutenus par des batteries durables et des systèmes de recharge ultrarapides.

3. Un cadre fiscal favorable

Le cadre fiscal actuel favorise l’électrification. Des mes comme le suramortissement des poids lourds électriques, la récupération de la TVA sur le véhicule et l’électricité, ainsi que des réductions fiscales, rendent cet investissement plus attractif pour les entreprises.

4. Des aides financières attractives

Pour soutenir cette transition, plusieurs aides financières sont disponibles. Cela inclut les Certificats d’Économie d’Énergie (CEE), le programme Advenir, offrant jusqu’à 50 % de subventions sur les bornes de recharge, et diverses aides de l’ADEME et d’EDF. Le gouvernement envisage également d’augmenter ces bonifications, rendant l’électrification encore plus accessible.

Jusqu’à 40 % du prix HT du véhicule avec EDF

À partir du 1er juin, les entreprises acquérant des poids lourds électriques neufs ou rétrofités peuvent bénéficier d’une aide à l’investissement couvrant jusqu’à 40 % du prix HT du matériel. Les TPE et PME peuvent également recevoir une aide forfaitaire, facilitant l’acquisition de véhicules électriques.

Infographie

• -45 % d’émissions de CO₂ exigées pour les poids lourds dès 2030
• 100 % des nouveaux bus urbains zéro émission dès 2035
• 600 km d’autonomie sur les dernières générations de camions électriques
• Jusqu’à 40 % du prix HT du véhicule couvert avec EDF à partir du 1er juin

Cette transition vers l’électrique dans le transport lourd est non seulement une nécessité économique, mais également un impératif environnemental.

Source : Nice Matin