Julien Coffinier annonce l’ouverture de dix nouvelles destinations long-courriers d’ici 2030.

Julien Coffinier (président du directoire) : « Nous voulons ouvrir dix nouvelles destinations long-courriers d'ici à 2030 »

L’Aéroport de Marseille Provence Annonce l’Ouverture d’une Liaison Directe vers New York en 2027

L’aéroport de Marseille Provence a confirmé l’ouverture d’une nouvelle liaison directe et quotidienne vers New York Newark à partir de juin 2027, opérée par United Airlines. Cette initiative marque l’aboutissement de dix années de collaboration entre divers acteurs de l’écosystème local, incluant l’aéroport, le comité régional de tourisme, les offices de tourisme, ainsi que des agences de voyages et des hôteliers.

Cette liaison est significative car elle représente la première fois qu’une compagnie aérienne américaine établit un vol vers Marseille. Selon Julien Coffinier, président du directoire, plusieurs éléments ont convergé pour rendre ce projet réalisable : une relation de confiance entre les équipes de l’aéroport et les compagnies américaines, une image de Marseille Provence qui s’est renforcée ces dernières années, notamment après la pandémie de Covid-19, et un engagement collectif des entreprises et des collectivités pour développer cette destination.

Coffinier a également évoqué une évolution majeure dans le secteur aérien, liée à l’introduction des avions A321LR et XLR. Ces appareils permettent d’ouvrir des lignes long-courriers avec moins de sièges à remplir, réduisant ainsi les risques pour les compagnies aériennes. En effet, ces avions peuvent transporter environ 150 passagers, dont une vingtaine en classe affaires, contre 350 pour les gros-porteurs traditionnels. Cette évolution est perçue comme un « game changer », permettant aux aéroports régionaux européens d’établir des connexions directes avec des destinations long-courriers, sans dépendre des grands hubs européens.

Cette nouvelle liaison vers New York s’inscrit dans une stratégie plus large, avec l’objectif d’ouvrir dix nouvelles destinations long-courriers d’ici 2030.

Source : La Tribune

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