La crise de Volkswagen va-t-elle entraîner la disparition de Seat ?
Jeudi 3 septembre, le quotidien madrilène El País a tiré la sonnette d’alarme en affirmant que « la marque Seat, qui compte soixante-seize ans d’histoire, est au bord de la disparition ». Cette annonce fait suite à des révélations de la presse allemande, notamment du magazine WirtschaftsWoche, qui aurait consulté un document confidentiel destiné au conseil de surveillance du groupe Volkswagen. Ce dernier se tiendra le 4 septembre.
Selon ce document, la marque espagnole ne ferait plus partie de la vision stratégique du groupe, et les structures de production seraient optimisées économiquement et transférées vers Cupra, la marque sœur ciblant une clientèle jeune et sportive. En clair, la production de Seat pourrait cesser d’ici 2029.
Bild, un média allemand, qualifie cette potentielle décision de « fracassante », tout en précisant que Volkswagen n’a pas confirmé ces informations.
Le communiqué de la direction de Seat reste volontairement vague sur le sujet. Le groupe traverse des temps difficiles, avec des indiscrétions faisant état de la suppression de près de 100 000 postes au sein de Volkswagen. Le communiqué souligne que Volkswagen travaille sur un plan de transformation visant à accroître l’efficacité du groupe et à exploiter les synergies technologiques.
Cependant, aucune décision définitive n’a été prise concernant l’avenir de Seat, ce qui n’a pas rassuré les travailleurs de la marque. Matías Carnero, secrétaire général du syndicat UGT, a exprimé son indignation, affirmant que l’annonce anticipée de la fin de la marque nuit à sa réputation et à son image.
Source : El País, WirtschaftsWoche, Bild
