Collision entre deux bateaux dans la baie de Cannes : les derniers éléments de l’enquête
Dimanche 16 août, aux alentours de 23 heures, deux bateaux sont entrés en collision au large de Théoule-sur-Mer. L’abordage, qui a eu lieu entre un navire de plaisance (Pardo 38 de 12 m) et une embarcation semi-rigide (type Tempest de 7 m), a fait dix blessés et un disparu.
Dix jours après l’accident survenu au large de Théoule-sur-Mer (Alpes-Maritimes), les investigations se poursuivent par le parquet de Marseille, chargé de l’enquête. Selon ce dernier, « les premières investigations permettaient d’établir que le Pardo 38 (sur lequel se trouvaient dix passagers et un skipper) naviguait à vitesse normale alors que celle du semi-rigide était élevée ». Par ailleurs, le tribunal maritime de Marseille a confirmé que le capitaine du semi-rigide n’était pas sous l’emprise de l’alcool ou de produits stupéfiants au moment des faits.
La collision a mis en lumière le non-respect des règles de privilège prévues par la convention Colreg, qui régissent les priorités et la navigation en mer. Ces règles dépendent d’une hiérarchie des embarcations. Par exemple, un bateau à moteur doit céder le passage à un voilier, tandis qu’un navire qui n’est pas maître de sa manœuvre est toujours prioritaire.
Des expertises techniques sont prévues dans les jours à venir sur les deux navires afin de déterminer avec précision les causes de l’accident. Une information judiciaire a été ouverte le 24 août 2026 pour non-respect des règles de la convention Colreg, négligence par personne exerçant irrégulièrement le commandement du navire, ainsi que mise en danger d’autrui par violation délibérée d’une obligation réglementaire de sécurité ou de prudence.
Dans un communiqué publié le 25 août, le parquet de Marseille a rappelé le bilan lourd de cet accident. Au total, onze personnes sont concernées : huit hommes et trois femmes, dont quatre adolescents. Dix personnes ont été blessées physiquement : une sur le yacht et neuf sur le semi-rigide. L’homme âgé de 24 ans, toujours porté disparu, n’a pas été retrouvé malgré les recherches subaquatiques menées par la Brigade nautique de Martigues, qui ont pris fin le 20 août 2026.
Deux victimes demeurent hospitalisées avec des bless graves, dont le skipper du semi-rigide. Les autres passagers, bien qu’ayant échappé à des bless physiques nécessitant une hospitalisation, présentent des symptômes de choc post-traumatique en raison de l’impact et des circonstances de l’accident.
Source : Parquet de Marseille
