Une voiture en feu sur l’autoroute entre La Turbie et Monaco, l’A8 coupée à la circulation vers l’Italie

Incendie sur l’A8 : Circulation coupée entre La Turbie et Monaco

Nouvelle matinée noire pour les automobilistes azuréens. Ce vendredi 12 juin 2026, l’autoroute A8 est entièrement coupée à la circulation dans le sens France-Italie en raison d’un grave incident survenu en fin de matinée.

Un véhicule a pris feu entre La Turbie et Monaco, aux alentours de 11h20. Face à l’intensité du sinistre et pour permettre l’intervention des secours, les autorités ont dû interrompre le trafic pour une durée indéterminée. Si vous circulez dans le secteur, sachez que la sortie est désormais obligatoire par la bretelle de l’échangeur n°57 (A8 / Laghet). Un important bouchon est en train de se former en amont de la coupure.

Déjà un premier accident ce vendredi matin à Saint-Laurent-du-Var

Cette nouvelle coupure vient couronner une matinée déjà particulièrement éprouvante sur le réseau routier azuréen. Plus tôt ce vendredi, un premier accident s’est produit sur l’A8, toujours en direction de l’Italie, juste après la sortie n°49 (Saint-Laurent-du-Var). Sur cette portion, la circulation a été réduite à seulement deux voies, allongeant le temps de parcours des usagers de plus de 30 minutes. Pour suivre l’évolution de la situation en temps réel et adapter vos trajets, il est vivement conseillé d’écouter la radio Vinci Autoroutes (107.7).

Plus de 100 kilomètres de bouchons cumulés en juin

Ces incidents à répétition illustrent la saturation chronique de l’axe autoroutier. Entre le 2 et le 10 juin, les informations trafic relayées par le Département des Alpes-Maritimes ont enregistré un chiffre noir : 112 kilomètres cumulés de bouchons sur l’A8. Une situation critique qui s’explique par une très forte fréquentation globale, mais aussi par une succession d’incidents, parfois mineurs, survenus malheureusement aux heures de pointe, transformant chaque trajet en défi pour les usagers.

Source : Nice Matin

Source
Leave a Comment

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *