Partir en vacances en voiture électrique ? C'est faisable pour 67 % des Français

Partir en vacances en voiture électrique : une option pour 67 % des Français

Le doute qui a longtemps freiné l’achat d’une voiture électrique semble s’effriter. Selon une étude YouGov réalisée pour Alphabet France auprès de 1002 personnes, 67 % des Français estiment aujourd’hui possible d’effectuer leur trajet vers leur lieu de vacances en voiture électrique, une hausse significative par rapport à 52 % en 2025 et 51 % en 2024. Ce bond de 15 points en un an met en lumière un changement d’attitude envers l’adoption des véhicules électriques.

Parmi les répondants, 19 % jugent ce trajet réalisable « sans problème », tandis que 48 % le considèrent possible « mais avec des contraintes ». Carole Guilbert, directrice Marketing d’Alphabet France, évoque plusieurs facteurs expliquant ce changement, notamment les avancées technologiques, l’extension du réseau de recharge, ainsi que des incitations fiscales pour les entreprises.

Une fiscalité favorable à l’électrique

Les entreprises sont de plus en plus encouragées à intégrer des voitures électriques dans leurs flottes. Ce changement est en partie dû à la législation, qui incite à verdir les flottes automobiles. La loi de finances a introduit des mes favorables, comme le leasing social prévu pour 2025, ainsi que des primes pour les entreprises acquérant des véhicules électriques.

En 2025, un changement réglementaire a aussi eu un impact significatif : la refonte des avantages en nature sur les véhicules de fonction. Le taux utilisé pour calculer cet avantage est passé de 30 % à 50 % du coût global annuel, ce qui a alourdi la fiscalité pour les employeurs et les salariés. Toutefois, les véhicules électriques loués bénéficient d’un abattement de 70 % sur cette même base, plafonné à 4 582 euros par an, ce qui les rend plus attractifs que les véhicules thermiques.

Progrès techniques et infrastructure de recharge en expansion

Les innovations des constructeurs automobiles ont également joué un rôle crucial. Par exemple, le BMW iX3, lancé fin 2025, offre une autonomie de 805 kilomètres et des capacités de recharge rapide, permettant de récupérer 372 kilomètres en seulement 10 minutes sur des superchargeurs.

Le réseau de recharge public s’est également développé, avec près de 200 000 bornes disponibles en France. Cela inclut des stations de recharge ultra-rapides sur les autoroutes, rendant l’utilisation de véhicules électriques plus pratique. Cependant, des préoccupations subsistent concernant la disponibilité des bornes pendant les périodes de forte affluence.

L’étude révèle également des disparités selon l’âge des répondants : 76 % des 25-34 ans estiment que le trajet vers les vacances est réalisable en voiture électrique, contre seulement 59 % des personnes âgées de plus de 65 ans.

Source : YouGov pour Alphabet France.

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