-62% en 5 ans : ce modèle de voiture est celui qui décote le plus en France

-62% en 5 ans : La Renault Zoé, championne de la décote en France

La Renault Zoé, une voiture française, se distingue comme le modèle qui décote le plus sur le marché français. Selon une étude de la société de données automobiles carVertical, cette voiture perd 62,82 % de sa valeur en cinq ans, passant de 32 500 euros à seulement 12 090 euros.

L’étude révèle que parmi les dix véhicules ayant le plus de décote, six sont entièrement électriques. La Nissan Leaf et la Volkswagen ID.3 suivent de près la Zoé, avec des pertes respectives de 62,19 % et 58,05 %. Les modèles essence et diesel haut de gamme complètent le classement, soulignant une tendance générale : « Les véhicules électriques et haut de gamme sont les plus touchés par la dépréciation », précise carVertical.

En comparaison, la valeur d’une voiture en France diminue en moyenne de 36 % après 50 000 km, selon les chiffres de Roole. Toutefois, ces données varient considérablement d’un modèle à l’autre.

Les raisons de cette forte décote des véhicules électriques incluent leur prix d’achat élevé et la rapidité des avancées technologiques en matière de batteries et d’autonomie, rendant les anciens modèles moins attrayants sur le marché de l’occasion. Pour vendre, les propriétaires doivent souvent réduire leurs prix.

Cette décote n’est pas immuable et dépend de divers facteurs contextuels, tels que les aides gouvernementales et les politiques écologiques. Moundyr Gainou, directeur France de carVertical, souligne que « les tendances ne sont pas figées ». L’arrivée de modèles plus petits et moins chers, notamment d’Asie, pourrait également modifier cet équilibre.

Enfin, la marque Dacia se démarque sur le marché français avec une faible décote. Par exemple, le Duster ne perd que 15 % de sa valeur en cinq ans, tandis que la Sandero conserve un tiers de sa valeur sur la même période. Cette performance s’explique par un prix de vente bas, une fiabilité reconnue et une mécanique simple, réduisant ainsi les coûts d’entretien.

Source : carVertical

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