Lancement du Nouveau Train Régional : Marseille-Toulon-Nice par Transdev
Une Étape Historique pour le Transport Ferroviaire en Région Sud
Le 30 juin a marqué un tournant dans le secteur ferroviaire français avec le trajet inaugural de la première ligne de trains régionaux privée, reliant Marseille à Nice via Toulon. Ce projet, piloté par la Région Sud, met fin au monopole traditionnel de la SNCF sur les lignes régionales, une première en France.
Contexte et Ouverture à la Concurrence
La Région Sud, par l’intermédiaire de l’opérateur privé Transdev, a remporté l’exploitation de cette ligne dans le cadre d’une délégation de service public. Cette initiative fait suite à une décision prise en 2019 d’ouvrir certaines lignes ferroviaires à la concurrence. Cette évolution s’inscrit dans une volonté plus large de diversifier l’offre de transport et d’améliorer les services proposés aux usagers.
Un Lancement Semé de Quelques Embûches
Le trajet inaugural a été légèrement perturbé par un problème technique concernant la plateforme pour personnes à mobilité réduite, entraînant un retard de 17 minutes au départ et de 25 minutes à l’arrivée. Le président de la Région, Renaud Muselier, ainsi que Thierry Mallet, PDG de Transdev, ont néanmoins pris part à ce moment charnière.
Une Promesse d’Amélioration
Malgré ce couac, Renaud Muselier a réaffirmé l’objectif d’instaurer une régularité de 97,5 % des départs. La Région Sud a alloué 870 millions d’euros pour ce contrat de 10 ans, ce qui souligne l’engagement à offrir "des trains plus fiables et plus durables".
Une Offre Renforcée pour les Usagers
Transdev propose un service amélioré sur cette ligne, avec un train toutes les heures en semaine et jusqu’à 16 allers-retours le week-end. Ce renforcement de l’offre, sous le slogan « Une offre de trains doublée », devrait répondre aux besoins croissants des usagers et renforcer l’attractivité du transport ferroviaire.
Réduction des Tarifs en Perspective
Concernant les tarifs, les abonnés de l’offre régionale ZOU! continueront de payer le même prix, avec une baisse de 20 % prévue à partir du 1er juillet 2025. Cette mesure, adoptée lors de la dernière séance plénière, vise à compenser la taxe sur le versement mobilité régional.
Des Rames Modernes et Écologiques
Le nouveau service s’accompagne de rames modernes, fonctionnant à 100 % d’électricité verte. Ces trains sont équipés de nombreuses commodités : Wi-Fi, prises de recharge USB, espaces pour les bagages et vélos, ainsi qu’une attention particulière pour les personnes à mobilité réduite (PMR). Cependant, une représentante associative a noté l’absence de prises électriques pour les PMR, soulignant un point d’amélioration necessaire.
L’Inclusion de la Mobilité Durable
Ces nouvelles rames ne sont pas seulement une réponse à la demande croissante de mobilité, mais aussi un pas vers une solution de transport plus durable, répondant ainsi aux préoccupations environnementales contemporaines.
Conclusion
L’ouverture à la concurrence des lignes de trains régionaux représente une avancée significative dans la modernisation du transport ferroviaire en France. Avec des promesses d’amélioration de la régularité, une offre enrichie et un engagement envers la durabilité, cette initiative pourrait bien transformer le paysage du transport en Région Sud. Les réels impacts de ces changements, tant en termes de service que de satisfaction des usagers, seront à observer dans les mois et années à venir.
📅 Date de publication : 2025-07-01 12:38:00
🖊 Auteur original : Loïs Elziere – Lire la source
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